Казахстанская авиакомпания Bek Air

Читаемое

• 28.11.2021, 11:00Казахстанский фильм “Мукагали” получил приз на международном фестивале в Таллине
  115588
  Казахстанский фильм “Мукагали” получил приз на международном фестивале в Таллине
• 28.11.2021, 11:44КСК и ОСИ столицы будут штрафовать за неубранный снег
  107758
  КСК и ОСИ столицы будут штрафовать за неубранный снег
• 28.11.2021, 09:44Сводка эпидситуации в Казахстане: заболеваемость продолжает снижаться
  68905
  Сводка эпидситуации в Казахстане: заболеваемость продолжает снижаться
• 28.11.2021, 11:35ЮАР передаст другим странам образцы омикрон-штамма COVID-19
  57511
  ЮАР передаст другим странам образцы омикрон-штамма COVID-19
• 28.11.2021, 12:10Израиль стал первой страной, закрывшей границы из-за Омикрон-штамма
  53974
  Израиль стал первой страной, закрывшей границы из-за Омикрон-штамма

• 24.11.2021, 15:59В Казахстане изменились правила техосмотра
  606772
  В Казахстане изменились правила техосмотра
• 24.11.2021, 18:15ЧП на шахте “Абайская”: горняки погибли по вине работодателя
  442423
  ЧП на шахте “Абайская”: горняки погибли по вине работодателя
• 24.11.2021, 20:47Обсуждены вопросы двустороннего сотрудничества между оборонными ведомствами Японии и РК
  392338
  Обсуждены вопросы двустороннего сотрудничества между оборонными ведомствами Японии и РК
• 24.11.2021, 17:40Токаев подписал поправки в законодательство по вопросам перераспределения полномочий между уровнями госуправления
  384184
  Токаев подписал поправки в законодательство по вопросам перераспределения полномочий между уровнями госуправления
• 23.11.2021, 10:23В Казахстане повысят пенсии, зарплаты и пособия
  330130
  В Казахстане повысят пенсии, зарплаты и пособия

• 20.11.2021, 17:15Олжас Сулейменов высказался о проекте биолаборатории в Казахстане
  743257
  Олжас Сулейменов высказался о проекте биолаборатории в Казахстане
• 24.11.2021, 15:59В Казахстане изменились правила техосмотра
  606772
  В Казахстане изменились правила техосмотра
• 30.10.2021, 08:40Тина Кароль представила клип на заглавную песню нового альбома «Двойной рай»
  521641
  Тина Кароль представила клип на заглавную песню нового альбома «Двойной рай»
• 03.11.2021, 14:57По ту сторону профессии: фильмы о дикой природе
  518860
  По ту сторону профессии: фильмы о дикой природе
• 19.11.2021, 19:50Завершился рабочий визит президента в Алматы
  478009
  Завершился рабочий визит президента в Алматы

Флот [ править ]

Недавний флот

Fokker 100 компании Bek Air, 2014 год.

По состоянию на январь 2020 года, до прекращения полетов, флот Bek Air состоял из следующих самолетов:

Флот Bek Air

Самолет	В сервисе	Заказы	Пассажиры	Ноты
B	E	Общее
Fokker 100	8	–	9	100	109	1 самолет разбился 27 декабря 2019 г.
Иркут МС-21-300	–	10	TBA	Поставки должны были начаться в 2021 году. Этот самолет должен был заменить Fokker 100.
Общее:	8	10

Развитие флота

Bek Air приобрела свой первый Fokker 100 в 2012 году после первоначального лизинга самолетов у InvestAvia. В 2013 году второй Fokker 100 был приобретен в рамках Mass Lease в Нидерландах, а в период с 2014 по 2017 год еще 6 самолетов Fokker 100 были арендованы в Mass Lease. В 2019 году у Air Panama был куплен еще 1 Fokker 100 . В 2019 МАКС авиашоу , в международном аэропорту Жуковского , Москва , Bek Air подписали письмо о намерениях на 10 самолетов МС-21. Поставка нового самолета должна была состояться во второй половине 2021 года и заменить существующие Fokker 100.

Бывший флот

Ранее Bek Air эксплуатировала флот Яковлева Як-40 , Туполев Ту-154 , BAC One-Eleven и Dassault Falcon 20 в VIP-конфигурации. [ необходима цитата ]

Ссылки [ править ]

1. . aviata.kz . Проверено 27 декабря 2019 года .
2. . www.chocotravel.com . Проверено 27 декабря 2019 года .
3. Камински-Морроу, Дэвид. . FlightGlobal . Проверено 30 декабря 2019 .
4. Садыхова, Наргиз (21 января 2020 г.). . en.trend.az . Баку, Азербайджан: информационное агентство Trend . Проверено 29 августа 2020 .
5. Садыхова, Наргиз (17 апреля 2020 г.). . en.trend.az . Баку, Азербайджан: информационное агентство Trend . Проверено 23 апреля 2020 года . «В связи с невыполнением АО« Бек Эйр »предписаний по устранению нарушений, выданных ААК и Главной транспортной прокуратурой, сертификат оператора АО« Бек Эйр »отзывается», – сказано в сообщении.
6. . Международные путешествия плюс . 26 марта 2014 . Проверено 26 марта 2014 года .
7. «Глобальный справочник авиакомпаний 2019 (часть первая)». Авиалайнер World (октябрь 2019): 18.
8. . 27 декабря 2019 . Проверено 27 декабря 2019 г. – через www.bbc.co.uk.
9. . www.aerotime.aero . Проверено 27 декабря 2019 года .
10. . Авиалайнервотч . Проверено 30 декабря 2019 .
11. “MC-21 получает новые заказы”. Авиалайнер Мир . Октябрь 2019: 17.
12. . BBC News . 2019-12-27. Архивировано из 30 декабря 2019 года . Проверено 30 декабря 2019 .
13. Камински-Морроу, Дэвид. . Flight Global . Архивировано из 27 декабря 2019 года . Проверено 28 декабря 2019 .

• Портал компаний
• Авиационный портал

vтеАвиакомпании Казахстана
по расписанию	Эйр Астана Qazaq Air SCAT Airlines Жезказган Эйр
Бюджетные перевозчики
Устав	Евро-Азия Эйр Каз Эйр Транс Хозу Авиа Prime Aviation Sky Service Sunday Airlines Жетысу
Груз
Другой	Восточное крыло Казавиаспас
Несуществующий	Авиакомпания Аэротур-KZ Эйр Казахстан Эйр Кокшетау Алматы Авиация Asia Continental Airlines Крылья Азии Атырауские авиалинии Беркут Эйр Бурундайавиа Каспий DETA Air Иртыш Эйр Kazair West Казахстанские авиалинии Мега Авиакомпания Ориент Игл Эйрвэйз САПСАН Саяхат: авиакомпании SBS Самолет Семейавиа SkyBus International Airlines Starline.kz Тахмид Эйр Трансазиатский Тулпар Эйр Сервис

Инциденты с самолётами[ | ]

Дата	Бортовой номер	Место аварии	Жертвы	Краткое описание
27.03.2016	UP-F1012	Нур-Султан	0/121	Самолет сел в аэропорту города Астана (ныне Нур-Султан) без передней стойки шасси. По заявлению представителя компании, самолёт получил минимальные повреждения и подлежит восстановлению. Командиру воздушного судна Дмитрию Родину присвоена высшая степень отличия Казахстана — звание «Народный Герой». Причиной инцидента явился конструктивно-производственный дефект в системе уборки и выпуска шасси, что подтвердил разработчик самолёта голландская .
20.02.2018	Тараз	0/106	Аварийная посадка в аэропорту города Тараз.
27.12.2019	UP-F1007	Алма-Ата	13/98	27 декабря 2020 года в 07:22 рейс Z92100 по направлению Алматы — Нур-Султан при взлете потерял высоту и пробил бетонное ограждение. Произошло столкновение с двухэтажным строением, есть погибшие и раненые.

Fokker F100 компании Bek Air, предоставленный по «мокрому лизингу» компании Kam Air. На фюзеляже нанесены как фирменная окраска и логотип Bek Air, так и флаг Афганистана и логотип Kam Air. Международный аэропорт г. Атырау

Порядок регистрации и провоза багажа

Предварительное знакомство с правилами компании позволит вам сэкономить время и избежать неприятных неожиданностей перед полетом.

Порядок регистрации

В Bek Air доступна онлайн-регистрация на большинство рейсов. Она открывается за сутки и закрывается за 1,5 часа до отправления.

На территории аэропорта регистрация на международные рейсы открывается за 3 часа и заканчивается за 1 час до взлета. Для внутренних рейсов оформление начинается за 2 часа и заканчивается за полчаса до посадки.

Watch this video on YouTube

Порядок провоза багажа

Для провоза ручной клади в Bek Air существуют единые ограничения по габаритам. Размер вещей, которые вы берете с собой в салон, не должен превышать 55х40х23 см. Однако их вес зависит от выбранного вами тарифа.

В салон можно взять дамскую сумку, ноутбук или сумку через плечо размером 40х30х10см.

Габариты регистрируемого багажа не могут превышать 158 см по сумме трех длин.

Тариф	Допустимый вес ручной клади	Допустимый вес регистрируемого багажа
XXS	5 кг	одна единица багажа весом до 10 кг
XS		одна единица багажа весом до 15 кг
S	6 кг	одна единица багажа весом до 23 кг
M	7 кг	одна единица багажа весом до 25 кг
L	8 кг	одна единица багажа весом до 28 кг
XL	10 кг	одна единица багажа весом до 32 кг

При перевесе до 10 кг нужно заплатить 500 тенге за каждый лишний килограмм. В остальных случаях придется оплатить дополнительное место. Его стоимость составляет 5 тыс. тенге для всех пассажиров, но вес для всех тарифов авиакомпания сделала разный.

История и описание

Список компаний, выполняющих авиаперевозки, возглавляет Air Astana. За ней следует SCAT Airlines, Bek Air и Qazaq Air. Последний выполняет только внутренние рейсы.

Air Astana

Air Astana – флагманская авиакомпания Казахстана, основанная в 2001 году. Это совместное предприятие Фонда национального благосостояния Самрук-Казына и британской аэрокосмической компании BAE Systems PLC.

Первым президентом «Эйр Астана» стал бывший руководитель British Airways Ллойд Пэкстон. Под его руководством авиакомпания вышла на чистую прибыль уже в 2003 году, а после банкротства Air Kazakhstan («Эйр Казахстан») расшила полетную программу за счет рейсов в Дубай, Стамбул, Москву, Пекин, Франкфурт и Лондон.

Авиаперевозчик обладает современным молодым авиапарком из 33 лайнеров Airbus, Boeing и Embraer. Средний возраст самолетов – 6,4 лет. В 2020 году компания планирует расширить флот до 54 лайнеров.

SCAT Airlines

Авиакомпания была основана и начала свою деятельность в 1997 году, имеет широкую внутреннюю и международную маршрутную сеть. В 2018 году авиакомпания перевезла 2 млн 200 тыс. пассажиров.

SCAT владеет двумя дочерними авиакомпаниями:

• Sunday Airlines – выполняет чартерные рейсы в курортные города;
• «Южное Небо» – выполняет рейсы на Ан-2 и Ан-24 в аэропорты Казахстана, не имеющие возможности принимать крупные авиалайнеры.

Флот авиакомпании состоит из 22 воздушных судов Boeing и Bombardier. Средний возраст воздушных судов – 19 лет.

Bek Air

Авиакомпания Bek Air была основана в 1999 году, она занимает второе место в стране по внутренним перевозкам (после SCAT Airlines). Имеет собственную базу обслуживания самолетов.

В декабре 2019 года, после крушения рейса 2100 Bek Air, деятельность авиакомпании была приостановлена до дальнейшего уведомления правительства Казахстана.

Qazaq Air

Это дочерняя компания Фонда национального благосостояния Самрук-Казына. Создана в 2015 году для обеспечения доступных региональных воздушных перевозок.

Флот Qazaq Air состоит из 5 турбовинтовых самолетов De Havilland Canada Dash 8-400. По результатам первого полугодия 2019 года, авиакомпания перевезла более 920 тыс. пассажиров с начала деятельности.

Ведущая авиакомпания Казахстана Air Astana

Air Astana, образованная в начале 2000 годов, и совершавшая на тот момент лишь внутренние рейсы, сегодня является лидером среди крупнейших национальных авиаперевозчиков, а за год перевозит почти 4 млн пассажиров из аэропортов столицы и Алма-Аты. Авиапарк состоит из 25 современных типов самолетов, а маршрутная сеть содержит более 50 направлений:

• внутренние регулярные рейсы в Алма-Ату, Астану, Усть-Каменогорск, Кзыл-Орду, Караганду, Семей, Шымкент, Тараз и другие;
• рейсы по странам СНГ – в Россию (Москва, Санкт-Петербург, Самара, Екатеринбург), Бишкек, Баку, Тбилиси, Душанбе, Ташкент;
• международные маршруты в Таиланд, Индию, страны Евросоюза, Китай, Турцию, Нидерланды, ОАЭ и Вьетнам.

На всех бортах обязательно предусмотрены 2 класса – бизнес и эконом, причем с 2016 года введен дополнительный тариф – спальный эконом, осуществляющийся пока на дальних рейсах и предоставляющий пассажирам дополнительные привилегии.

Также во всех классах обязательно предлагаются горячие блюда, алкогольные напитки и при трех и более часовом перелете – портативные гаджеты для развлечения.

Провоз багажа

Нормы и правила провоза ручной клади и регистрируемого багажа варьируются в зависимости от авиакомпании и класса обслуживания.

Air Astana

Пассажиры экономкласса бесплатно перевозят в салоне одну сумку, размером не больше 56x45x25 см и весом до 8 кг. Пассажиры бизнес-класса вправе перевозить две сумки с указанным весом и размерами.

Нормы бесплатного провоза багажа различаются по классу бронирования билета: экономкласс – 1 место багажа до 23 кг и бизнес-класс – 2 места багажа до 32 кг.

Это правило применяется ко всем пассажирам, за исключением детей до 2 лет, совершающих перелет без предоставления отдельного места в салоне. Места багажа весом более 32 кг не принимаются к перевозке в качестве зарегистрированного багажа.

SCAT Airlines

Пассажиры этой авиакомпании провозят на борту одну единицу ручной клади габаритами не более 55х40х20 см и весом до 5 кг.

Вес бесплатно провозимого багажа на одного пассажира составляет 20 кг (независимо от тарифа). Сверхнормативный багаж оплачивается за каждый килограмм перевеса согласно ставкам аэропорта вылета.

Bek Air

Клиенты Bek Air провозят в качестве ручной клади одно место весом не более 5 кг, сумма 3 измерений – 115 см (55х40х20 см). Вес бесплатно провозимого багажа на одного пассажира составляет 23 кг.

Сверхнормативный багаж оплачивается дополнительно, сумма доплаты варьируется в зависимости от тарифа и аэропорта вылета.

Qazaq Air

Норма бесплатного провоза ручной клади определяется правилами тарифа:

• Уютный – 10 кг;
• Оптимальный​ – 5 кг;
• Бюджетный – 5 кг.

Если ручная кладь превышает норму бесплатного провоза, то ее можно увеличить до повышенной (10 кг, размером 56х41х25 см) за доплату в 3000 тенге на прямых рейсах 5000 тенге на транзитных рейсах.

• Уютный – 30 кг;
• Оптимальный​ – 20 кг;
• Бюджетный – 10 кг.

Сверхнормативный багаж оплачивается дополнительно: на прямых рейсах – 5000 тенге, на транзитных – 8000 тенге.

История

В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 28 апреля 2020 года

В январе 2012 года «Air Astana» была отмечена Centre for Asia Pacific Aviation

как авиа (CAPA, Анализ авиакомпаний, 9 января 2012 года.). Тем не менее, её происхождение является одной из самых интригующих историй в авиационной отрасли за последнее время. Компания была первоначально создана как перевозчик, обслуживающий внутренние маршруты. В конце 2000 года по предложению президента Казахстана Нурсултана Назарбаева ВАЕ Systems согласилась принять участие в создании авиакомпании для того, чтобы продвинуть переговоры по модернизации ПВО с правительством страны. Сэр Ричард Эванс, в то время председатель ВАЕ, сыграл ключевую роль в сделке. Тем не менее, контракт по ПВО так и не был подписан, а последующие изменения в высшем руководстве и стратегические взгляды ВАЕ привели к закрытию их офисов в Казахстане. Также, несмотря на поддержку Назарбаева и многих близких советников, компания, изначально рассматриваемая в качестве иностранного юридического лица, сразу же столкнулась с сопротивлением со стороны казахстанских СМИ и политиков.

2002—2005

В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 28 апреля 2020 года

Несмотря на мрачные предзнаменования, авиакомпания начала свою операционную деятельность. Во главе первого президента Лойда Пакстона, экс-главы British Airways, компания приобрела в лизинг 3 первые Boeing 737 у Международной лизинговой финансовой корпорации (ILFC). Затем она также получила в лизинг 4 Фокер 50 от Aircraft Finance Trading BV (AFT) и 3 Boeing 757 от Pegasus Leasing Corp. После первого полного года работы в 2003 году компания объявила о чистой прибыли. После банкротства предыдущего национального перевозчика «Эйр Казахстан» в феврале 2004 года, авиаперевозчик быстро начал расширять свою географию по ключевым международным направлениям: Дубай, Стамбул, Москва , Пекин, а в дальнейшем Франкфурт и Лондон.

2005 — настоящее время

В этом разделе не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники. Эта отметка установлена 28 апреля 2020 года

Побочные эффекты быстрого развития и разногласия в развитии флота и гавани привели к напряженности в отношениях между акционерами и смене руководства в августе 2005 года. 1 октября 2005 года Питер Фостер, в прошлом глава Cathay Pacific Airways, возглавлявший реабилитационную команду в компании Philippine Airlines, до работы генеральным директором в Royal Brunei Airlines, был назначен президентом авиакомпании. Созданные долговременные планы развития и структура менеджмента остались практически неизмененными до сих пор. Со времени создания перевозчик демонстрировал неизменную прибыльность и вошла в список 20 прибыльных (чистая прибыль) компаний в 2010, 2011 и 2012 гг. по версии Airline Business и Air Finance Journal, который присвоил авиакомпании 20-ое место в мировом рейтинге финансового состояния авиакомпаний 2020 года, с рейтингом BBB-.

Подводя итоги работы BAE Systems за 2013 г., Financial Times утверждает, что: «казахстанская „Air Astana“ с 49 % долей участия BAE, стала одной из наиболее высокодоходных инвестиций компании».

Основной причиной продолжительной рентабельности авиакомпании было её признанное внимание к обеспечению высокого качества обслуживания клиентов и эксплуатационной надежности. Это привело к серии наград Skytrax World Airline: Лучшая авиакомпания Центральной азии и Индии в 2012, 2013, 2014 и 2020 гг, за Лучшее обслуживание сотрудниками в том же регионе с 2013 по 2020 г

На сегодняшний момент она является единственной «4-звездочной» авиакомпанией в СНГ по рейтингу Skytrax. Авиакомпания получила награду «Мировой лидер рынка» на ежегодной церемонии награждения Air Transport World в Вашингтоне, округ Колумбия, в феврале 2020.

Регистрация на рейс

Все четыре перевозчика предлагают пассажирам современную и удобную регистрацию в режиме online. Самостоятельное оформление посадочного талона через интернет доступно на сайте перевозчика за 24 часа до запланированного времени вылета. Закрывается регистрация за 1 час до отправления рейса (у Bek Air за 2 часа).

Чтобы зарегистрироваться на рейс, пассажир заходит во вкладку Online Check-in, вводит свою фамилию, номер брони или билета. После ввода данных пассажир нажимает кнопку «Далее» и следует инструкциям на экране. После завершения процесса регистрации посадочный талон распечатывают на стандартной бумаге формата А4.

С помощью мобильного телефона

Регистрация через мобильное приложение доступна для пассажиров Air Astana, SCAT Airlines и Bek Air. Приложение позволяет сохранить и использовать мобильный посадочный талон, не распечатывая его.

Имея на руках бумажный посадочный талон или электронный документ, путешественник по прибытии в аэропорт проходит прямо к выходу на посадку. Если есть багаж для регистрации, его сдают на стойке для сдачи багажа.

Примечания

1. [www.bekair.com/about Bek Air-О компании]
2. [www.bekair.com/schedule Bek Air-Расписание рейсов]
3. [bekair.com/about О компании]
4. [bekair.com/ru/news/2015/December/53 Информационный бюллетень]
5. [www.bekair.com/sections/bekair О Компании]
6. Виктор Бурдин. [forbes.kz/process/businessmen/bek_eyr_raspravlyaet_kryilya «Бек Эйр» расправляет крылья]. Forbes Kazakhstan.
7. [tengrinews.kz/kazakhstan_news/afganskiy-flag-na-samolete-Bek-Air-obyyasnili-v-mir-rk-300903/ Афганский флаг на самолете Bek Air объяснили в МИР РК]
8. [forbes.kz/process/businessmen/bek_eyr_raspravlyaet_kryilya «Бек Эйр» расправляет крылья]
9. [adilet.zan.kz/rus/docs/P1300000185 Об утверждении Правил допуска авиакомпаний к выполнению регулярных внутренних коммерческих воздушных перевозок — ИПС «Әділет»]. adilet.zan.kz. Проверено 24 апреля 2020.
10. [atameken.info/articles/Aviakompaniya-Bek-Air-vystupaet-protiv-trebovaniya-o-nalichii-sertifikata-bezopasnosti-IOSA Авиакомпания Bek Air выступает против требования о наличии сертификата безопасности IOSA]. Свежие новости Казахстана на Atameken.info. Проверено 24 апреля 2020.
11. [forbes.kz/process/probing/aviabiletyi_dlya_naroda_mogut_ischeznut_v_kazahstane Авиабилеты «для народа» могут исчезнуть в Казахстане]. www.forbes.kz (16 октября 2015). Проверено 24 апреля 2020.
12. Sputnik. [newskaz.ru/economy/20160105/10690497.html НПП: Bek Air считает незаконным требование о сертификате IOSA]. newskaz.ru. Проверено 24 апреля 2020.