Современный самолет Эмбраер 190: схема салона и лучшие места
Посмотреть фото Эмбраер 190 внутри можно ниже. Каждый, кто собирается совершить перелет на этом воздушном судне, должен знать хотя бы приблизительно, как расположены места в салоне. Таким образом, можно подобрать для себя наиболее удобные из них, чтобы в комфорте добраться до пункта назначения. Начнем с того, что этот авиалайнер имеет удлиненное крыло и непрямолинейное освещение. Расположение пассажирских мест сделано по пропорции 2+2. В среднем, самолет Embraer 190 вмещает в себя 100 человек. На сегодняшний день он смело конкурирует с такими известными моделями, как Airbus A318, Boeing 737-600 и другими.
Всего этот авиалайнер имеет 98-106 кресел в экономклассе и 94-100 в бизнес-классе. Ширина салона составляет 2.74 м, что позволяет свободно передвигаться по нему, не задевает отдыхающих пассажиров. Что касается выбора наиболее подходящего места, то здесь каждый сам определяет, где ему будет удобно. Например, многие предпочитают кресла у прохода, поскольку на них удобно сидеть за счет отсутствия впереди других мест, а также оттуда удобно ходить в туалет. Но данные места имеют несколько негативных сторон, из-за которых некоторые пассажиры к ним плохо относятся:
- постоянное движение пассажиров и бортпроводников с тележками;
- необходимость вставать, когда другие пассажиры захотят в туалет или другое место.
Схема салона Airbus A320: лучшие места
В данном самолете лучше всего расположиться посередине. Там намного спокойнее, чем возле прохода. К тому же, нет надобности вставать по желанию других пассажиров. Если же выбрать место возле аварийного выхода, то тогда с большим комфортом можно будет вытянуть ноги и расслабиться. Однако такие кресла нельзя выбирать тем, кто путешествует с домашними любимцами или маленькими детьми. Те, кто собираются лететь на этом авиалайнере, должны знать следующее:
- Для перелетов с детьми лучше отдавать предпочтение местам в 18 ряду слева или справа.
- Лучшими местами являются 1 и 11.
- Наиболее комфортно многие пассажиры ощущают себя в передней части салона.
- Туалеты находятся в носовой и хвостовой части.
- Если вы летите бизнес-классом, перед вами открывается возможность использовать розетки для зарядки электронных устройств, шкафы для одежды, телевизор и многое другое.
Салон Embraer 190
Bombardier CRJ-100/200
В авиапарке компании Белавиа находится четыре самолета модели Bombardier CRJ-100/200 с конфигурацией на 50 пассажирских мест. Максимальная дальность полета – 3148 км, высота полета – 12 500 м. Крейсерская скорость – 786 км/ч.
Схема салона
В авиалайнере CRJ-200 небольшой салон экономичного класса, где установлены пассажирские кресла в 13 рядов с компоновкой 2х2.
Удобные места в салоне находятся в 1 и 2 ряду с увеличенным пространством для ног. Места у аварийного выхода, также относящиеся к категории комфортных, расположены на 8 ряду.
Не рекомендуется выбирать для перелета кресла 7 ряда с заблокированной спинкой, а также последний 13 ряд, за которым находится туалет.
Производственные мощности
Штаб-квартира расположена в городе Сан-Жозе-дус-Кампус, штат Сан-Паулу. Там же находится и одно из производств. Другие заводы Embraer в Бразилии есть на территории того же штата в городах Ботукату, Гавиан-Пейшоту и, возможно, некоторых других. Компания имеет представительства в Пекине, Париже, Сингапуре, Форт-Лодердейле и Вашингтоне.
Производства вне Бразилии
- Embraer Португалия/Европа (Эвора, Португалия).
- Производственные мощности для Phenom 100 и 300, Legacy 450 и 500 в Международном аэропорту Мельбурна (штат Флорида, США).
Дочерние компании
- EAMS — Embraer Aircraft Maintenance Services Inc. (Нашвилл, штат Теннесси, США) — служба технической поддержки и обслуживания.
- OGMA — Indústria Aeronáutica de Portugal (Алверка-ду-Рибатежу, Португалия) — обслуживание компонентов самолётов, ремонт и производство, а также служба по эксплуатации авиалайнеров.
- Embraer Aircraft Holding, Inc. — штаб-квартира в США находится рядом с Форт-Лодердейлом, Флорида, а офис по международным связям — в Вашингтоне.
- ECC Leasing Company Ltd. – дочерняя лизинговая компания, занимающаяся поддержанием остаточной стоимости и ремаркетингом воздушных судов производителя на вторичном рынке.
Салон на 96 мест
Схема салона самолета боинг 777 300 Борт самолета Эмбраер 190 двойной класс рассчитан на 96 посадочных мест. Данный салон авиалайнер ERJ 190 обладает следующими характеристиками:
- Имеется 2 различных класса — бизнес-класс и эконом-класс. Например, такие самолеты количеством 25 имеются у канадской компании Air Canada. Единственным отличием является одно дополнительное посадочное место — их на борту лайнеров 97 — вместимость эконом-класса — 88, а также 9 мест для бизнес-класса. План салона такого авиалайнера представлен ниже.
- Имеется шесть аварийных выходов — 2 спереди, 2 посередине между 18 и 19 рядами, 2 сзади за последними местами.
- На борту имеется два туалета. Они находятся в начале и хвосте. Места рядом с ним отмечены красным цветом, они располагаются в 33 ряду. Кроме того, у этих кресел меньше пространства для ног.
- Самым комфортабельным расположением эконом-класса считаются сидения, отмеченные зеленым или желтым с зеленым. Они находятся в 19 и 12 рядах, имеют большее пространство для ног, чем стандартные(белые). Более того, места линий с 12 по 15 считаются премиальными экономического класса.
- Бизнес-класс состоит из 9 мест. Он отделяется специальной занавеской на время полета. Эти кресла отличаются повышенной комфортностью, они шире и имеют большее расстояние между сидениями, а также имеют больше пространства для ног. К тому же, дополнительным бонусом будет небольшая подушка.
- Интервал промеж кресел бизнес-класса 94 см, эконом-класса — 78.7. Ширина места первого — 50.8 см, второго — 45.7.
- Салон оборудован шкафом для одежды, розетками. Последние имеются около каждого кресла в бизнес-классе и по одной на 2 места в экономе.
- На каждом сидении сзади имеется небольшой экран. Чтобы воспользоваться им, придется взять с собой свои наушники, иначе пассажир может быть оштрафован.
- Места в рядах 1-3, 12, 33 имеют подлокотники, которые нельзя двигать.
- Дополнительная информация. Лайнер имеет длину 36.2 метра, размах крыльев равен 26 метров, а высота — 10.6 метров.
Обратите внимание! Салон самолета может немного отличаться в зависимости от авиакомпании. Для полной и достоверной информации всегда необходимо уточнять точное расположение у оператора. Ниже можно рассмотреть лучшие места салона Эмбраер 190 на схеме, они отмечены зеленым
Ниже можно рассмотреть лучшие места салона Эмбраер 190 на схеме, они отмечены зеленым.
Схема Air Canada ERJ190
Топ-5 самых безопасных самолетов в мире
В данной статье я хочу рассказать об авиалайнерах, на которых мы летаем, а точнее — о самых безопасных из них. Итак, встречайте — 5 самые безопасные самолеты в истории пассажирской авиации.
5. Boeing-737 (737, 737-100,-200,-300,-400,-500) до серии Next Generation
История самолета уходит еще в далекие 60-е гг. прошлого века. Данными версиями Боинга-737 были произведены более 150 миллионов полетов, тем удивительнее тот факт, насколько безопасны устаревшие версии Boeing-737. В настоящее время данные типы самолетов в основном эксплуатируются лишь авиа.
Число смертельных исходов на миллион полетов — 0.15
Photograph by: Eduard Marmet, via Wikimedia Commons
4. Boeing-737 Next Generation (737-600,-700,-800,-900)
Боинги серии NG пришли на замену устаревшим версиям самолета в борьбе с набирающим силу европейским Airbus A320. Однако, что мы имеем в настоящем времени, A320 все же выигрывает конкуренцию у B737, как бы те не старались.
Вернемся к вопросу о безопасности — усовершенствованные модификации Next Generation получились заметно безопаснее более ранних версий самолета. И это факт.
Число смертельных исходов на миллион полетов — 0.12
Photograph by: Brian, via Wikimedia Commons
Embraer 170/190 серия E-Jet
Авиалайнеры серии E-Jet бразильской авиастроительной компании Embraer входят в тройку самых безопасных самолетов в мире. В семейство двухмоторных узкофюзеляжных лайнеров серии E-jet входят модификации E-170, E-175, E-190 и E-195.
За 10 лет с начала серийного производства с Эмбраерами произошло одно авиапроисшествие с человеческими жертвами. 24 августа 2010 г. в китайском Ичуне Embraer-190 в условиях плохой видимости выкатился за пределы ВПП и загорелся. Тогда в авиакатастрофе погибли 42 человека, 54 удалось выжить.
Число смертельных исходов на миллион полетов — 0.11
Photograph by Antônio Milena/ABr
Семейство Airbus A320
Семейство авиалайнеров Airbus A320 является как одним из самых популярных в мире, так и одним из самых безопасных. По официальным данным с сайта европейского авиа гиганта на июнь 2012 г. авиакомпаниями со всего мира эксплуатируются 4979 самолетов семейства A320. За всю историю авиалайнера в авиапроисшествиях с его участием погибли 790 человек.
Число смертельных исходов на миллион полетов — 0.10
Photograph by: Adrian Pingstone, via Wikimedia Commons
Самый безопасный самолет в мире — Boeing-777
Одним из самых удачных проектов Боинга, несомненно, является широкофюзеляжный Boeing-777, на данный момент лидер своего сегмента. Одним из факторов успеха модели 777 помимо его удобства и эффективности является отличительная безопасность. За время эксплуатации авиалайнера с 7 июня 1995 г. в авиапроисшествиях с Boeing-777 не было ни одного смертельного исхода. Всего более, чем за 15 лет эксплуатации Боинг-777 поучаствовал лишь в 7 авиапроисшествиях.
Число смертельных исходов на миллион полетов — 0
Photograph by: Kevin Koske, via Wikimedia Commons
Спасибо за внимание, Друзья, и в качестве десерта, для Вас сегодня клип группы Rudimental — Feel the Love. Почувствуйте и нашу любовь, заглядывайте в гости почаще
Embraer E-Jet170 Эмбраер 170 история
Embraer E-Jet 170/ (Эмбраер 170) –является узкофюзеляжным двухмоторным среднемагистральным пассажирским самолетом, разработанным бразильским концерном Embraer в 11 февраля 1999 году и представлен на авиавыставке в Париже. Это самый маленький самолет из семейства Embraer E-Jet. Первый пассажирский полет осуществился 17.03.2004 года из Международного аэропорта Варшавы. Самолет рассчитан на 70-80 пассажиромест. По состоянию на 01 января 2015 год изготовлено и поставлено 188 единиц. Серии самолетов Embraer E-Jet пользуются большей популярностью по сравнению с ERJ за счет увеличенной пассажировместимости. E-Jet обладает сокращенным объемом выбросов в окружающую среду, экономичность в потреблении топлива, минимизация расходов на техническое обслуживание и просторная кабина пилотов. Дата начала серийного производства – 2002 год.
По состоянию на 2020 год всего произведено 193 единиц , из них 188 поставлено.
Одновременно , с производством E170 бразильский концерн Embraer запустил серию E175, фюзеляж которой на 1,78 метра длиннее.
Основными заказчиками и эксплуатантами являются следующие авиакомпании:
- Air Lituanica (Литва)- 1 шт
- Airnorth (Австралия)-3 шт
- Saudi Arabian Airlines (Саудовская Аравия)-15 ед.
- CityFlyer (Великобритания) – 6 шт.
- LOT Polish Airlines (Польша)-7 ед.
- Compass Airlines (США)-6 шт.
- Egypt Air Express (Египет)-12 шт.
- Estonian Air (Эстония)-3 шт.
- Flybe Nordic (Финляндия)-2 шт.
Модификации
В недалеком 2004 году авиалайнеры Е-170 начали выполнять первые рейсы по перевозке пассажиров. Предназначались они для использования на малонагруженных линиях небольшой протяженности.
Модель вышла удачной и быстро начала завоевывать рынок. Вслед за Е-170, компания выпустила следующие модификации, отличающиеся отличной экономичностью: они построены на базе одного самолета и имеют одинаковые детали.
Отличие заключается в количестве мест: Е-170 имеет от 70 до 80 кресел, Е-175 от 78 до 84, Е-190 – 98, а Е-195 вмещает в себя 120 пассажиров.
Давайте немного подробнее остановимся на каждом варианте и ответим на самый главный вопрос – какое место выбрать.
Е-170 Польских Авиалиний
Продукция
Коммерческие самолёты
- Embraer 175 в аэропорту Оттавы
Embraer EMB 110 Bandeirante
- Embraer EMB 120 Brasilia
- Embraer EMB 121 Xingu
- Embraer/FMA CBA 123 Vector (совместно с FMA)
- Embraer ERJ, в том числе: Embraer ERJ 135
- Embraer ERJ 140
- Embraer ERJ 145
Embraer E-Jet, в том числе:
- Embraer 170
Embraer 175
Embraer 190
Embraer 195
- EMB-145 AEW&C ВВС Греции
Embraer EMB 111 Bandeirulha — военная модификация EMB 110 Bandeirante
- Embraer EMB 312 Tucano
- Embraer EMB 314 Super Tucano
- AMX International AMX
- Embraer R-99
- Военные модификации Embraer ERJ 145, в том числе: Embraer 145 AEW&C
- Embraer 145 RS/AGS
- Embraer R-99
Embraer KC-390
Корпоративные самолёты
- Embraer Legacy 600
Embraer Lineage 1000
- Embraer Legacy, в том числе: Embraer Legacy 450
- Embraer Legacy 500
- Embraer Legacy 600
- Embraer Legacy 650
Embraer Phenom, в том числе:
- Embraer Phenom 100
Embraer Phenom 300
Самолёты, производимые по лицензии
Гражданские (общего назначения)
- Embraer Sêneca (Piper PA-34 Seneca)
- Embraer Corisco (Piper PA-28 Cherokee)
- Embraer Carioca (Piper PA-32)
- Embraer EMB 720 Minuano (Piper PA-32)
- Embraer Navajo (Piper PA-31 Navajo)
- Embraer Sertanejo (Piper PA-32)
- Embraer Tupi (Piper PA-28 Cherokee)
Планы на будущее
В мае 2011 Embraer заявила о рассмотрении планов по созданию более крупных авиалайнеров с пятиместными рядами (пять мест, разделённых проходом), но в итоге решает развивать семейство E-Jet и разрабатывать его второе поколение — E-jet E2.
В феврале 2014 самая молодая авиакомпания Индии, Air Costa, сообщила о заказе на 50 самолётов E-jet E2 общей стоимость в 2,94 $ млрд. Заказ также предусматривает возможное приобретение ещё 50-ти самолётов.
Из истории
В первый раз данная линейка была презентована компанией Эмбраер во время воздушного шоу 1999 года в Париже. Собирать самолеты начали в 2002 году. Изначально это были самолеты E170E175. Затем была представлена новая модель — Эмбраер 190. Этот вид лайнеров имел удлиненное крыло, нежели его предшественники, новый стабилизатор горизонтального движения и новый двигатель, сила тяги которого увеличилась до 82.3 килоньютонов, что позволило увеличить мощность.
Первый полет произошел в марте 2004 года. Изначально самолеты использовать лоукостерами, такими, как Flybe или JetBlue. На сегодняшний день в эксплуатации находится более 500 лайнеров.
Е 190 пассажирский самолет
Это интересно: Какие места в самолете самые безопасные — разбираемся развернуто
Самолет Эмбраер 170, схема салона
Особенностью схемы салона Эмбраер 170 является частое отсутствие бизнес-класса. Максимальное количество пассажиров на борту в таком случае ограничено 78 креслами, расположенными в 20 рядов по 4 кресла: два у каждого борта. Сами сиденья достаточно комфортные, с регулировкой высоты подголовника.
Если у вас высокий рост или вы привыкли летать, вытянув ноги, выбирайте места в первом ряду. Так как впереди не будет кресел других пассажиров, пространства для ног хватит даже самым рослым людям. К плюсам можно отнести также широкий проход между рядами: в первом всего два кресла, а не четыре как обычно. Минус – ручную кладь придется класть на полки или попросить стюардесс убрать ее.
Места со 2 по 6 ряд стандартные, сложно выделить особые плюсы или минусы, разве что порадует отсутствие очереди пассажиров, идущих в туалет и постоянных перемещений туда-сюда мимо вас.
Эмбраер Е-170, схема салона в разных компоновках
Начиная с 7 и до 13 у пассажиров, любящих посмотреть во время перелета в окно иллюминатора появятся проблемы. Ничего, кроме неба, увидеть не получится: снизу вы сможете наблюдать лишь крыло. К минусам 7 ряда отнесём и повышенный шум двигателей, который вы будете хорошо слышать. С 8 по 13 наоборот считаются самыми тихими, крылья перекрывают не только обзор, но и двигатели, снижая уровень шума.
С 14 по 19 можно отнести к стандартным, есть лишь один относительный минус – возможны скопления людей в проходе, если движение вас не напрягает, минусом это можно не считать.
Последний, 20-ый ряд, признается самым плохим и неудобным. Позади ваших кресел нет других пассажиров, но есть перегородка, которая не позволит вам опустить спинку и расположиться удобнее, да и очередь в туалет никто не отменял.
У Эмбраер 170 S7 схема салона предполагает один класс обслуживания – экономический. Посадочных мест всего 78. Они стандартные и расположение уже описано выше. Нужно лишь учесть, что первые два ряда повышенной комфортности – “экстра спейс”, при этом не откидываются подлокотники. И традиционно неудобные спинки в хвосте.
Салоны моделей Е-170 и Е-175 почти идентичны.
Эмбраер Е-175, схема в разных вариантах
Салон на 100 мест
Классическим примером самолета Эмбрайер 190 является пассажирский авиалайнер компании Air France. Длина лайнера составляет 36.24 метра, размах крыльев — 28.72 метра. Он имеет следующие характеристики:
Сто посадочных мест образовывают 25 рядов. Все они эконом-класса. Обозначенеи места состоит из номера ряда и буквы. Используются английские буквы A, C, D, F
Места А и F находятся у окна.
Обратите внимание! На борту нет ряда под номером 13. .
На борту имеется два шкафа, которые располагаются в начале, 2 туалета — один в начале, один в конце
Промежуток до кресел достаточный, чтобы не испытывать дискомфорта. Ближе всего к туалету находится двадцать шестой ряд.
Имеется шесть эвакуационных выходов — 2 в начале, 2 посередине промеж 10 и 11 линий и 2 ближе к концу за последними сидениями.
Самыми удобными считаются кресла на 1 и 11 рядах, так как там есть дополнительное пространство для ног. К тому же, места на рядах с 1 по 10 считаются более комфортными.
С 12 по 22 ряд имеются специальные сидения для несовершеннолетних, которые летают без сопровождения. На схеме они отмечены рисунком, изображающим голову ребенка.
Промежуток между сидениями — 78.7 см, ширина кресел — 43.9 см.
Важно! Планировка и интерьер могут различаться в зависимости от авиакомпании. Точную информацию можно узнать в представительстве перевозчика. Ниже можно рассмотреть схему салона Embraer 190, лучшие места в котором располагаются на 1 и 11 рядах
Ниже можно рассмотреть схему салона Embraer 190, лучшие места в котором располагаются на 1 и 11 рядах.
Схема Air France ERJ190
Некоторые авиалинии предоставляют бизнес-класс в самолетах с такой же вместимостью Такой компанией является KLM, предоставляя рейсы E190 с бизнес-классом со следующими характеристиками салона:
- Разделение на бизнес-класс с 36 сидениями с 1 по 5 ряд, эконом-комфорт с 8 местами, эконом-класс 56. Всего рядов 25, однако отсутствует тринадцатый.
- На борту можно найти два шкафа, оба расположены в начале, два туалета, один из которых в начале, а второй — ближе к хвосту. Туалеты расположены достаточно далеко от сидений, однако пассажиры в хвосте могут испытывать дискомфорт из-за высокого потока людей.
- Шесть эвакуационных выходов расположены в начале, за последними креслами и промеж 10 и 11 рядов.
- Самым удобным расположением являются кресла на 1 и 11 рядах, так как там больше пространства для ног. Также сидения бизнес-класса и эконом-комфорта(6-7) имеют более удобные кресла, дистанция между креслами увеличено до 84 см.
- Самыми худшими местами являются сидения в конце хвоста, так как они находятся ближе к сидениям на 25 ряду.
- Расстояние промеж кресел в эконом классе равна 79 см или 76 см(8-10), а ширина — 44 см.
Дополнительная информация. Длина лайнера составляет 36.25 м, размах крыльев — 28.72 м.
KLM ERJ190
Особенности салона Эмбраер 190
Прежде чем осуществить перелет с помощью данного воздушного судна, необходимо узнать немного о его характеристиках и схеме салона. С помощью этих знаний вам удастся выбрать более удобные места в салоне самолета Embraer ERJ-190. Для начала необходимо знать то, что данная модель имеет удлиненное крыло, из за этого свет в салоне расположен не прямолинейно. Также места в данной лайнере расположены по комбинации 2+2.
К примеру, многие пассажиры выбирают места у проходов, так как перед ними отсутствуют другие места и можно спокойно расположиться в кресле, также с таких мест можно спокойно выбраться к туалету. Но у этих мест есть и множество не удобств, по мнению пассажиров:
- Мимо вас постоянно будут ходить люди и стюардессы с тележками.
- Необходимо будет выпускать других пассажиров, если им необходимо будет выйти в туалет или они захотят пересесть.
Лучшие места
Давайте поговорим о лучших местах данного лайнера. Туристы, которые постоянно пользуются авиалайнерами, советуют выбирать места, где есть больше свободного места. Как раз такими местами является кресла около эвакуационного выхода. Так как там больше свободного места из-за требований по технике безопасности. Это позволит вам спокойно вытянуть ноги и насладиться полетом, зная, что ваши соседи по месту не будут вас беспокоить, чтобы выйти.
Но такие места не подойдут для тех пассажиров, кто летит вместе со своим ребенком или домашним животным. Для пассажиров с ребенком или несколькими детьми стоит выбрать места в 18 ряду. Самыми хорошими местами данного лайнера являются первый и одиннадцатый ряд, по мнению пассажиров, они самые комфортные по отношению к другим, также пассажиры считают, что в передней части самолета чувствуешь себя более защищенным и расслабленным в период полета.
Если вам предстоит перелет в бизнес классе, то ваши места будут оборудованы розетками для комфортного использования ноутбука или другого электроприбора. Также места в бизнес классе оборудованы шкафчиками для верхней одежды. В креслах бизнес класса встроены компактные телевизоры. Что позволяет перенести полет как можно лучше.
Немного о лайнере Embraer ERJ-190
Embraer ERJ-190 является среднемагистральным узкофюзеляжным авиалайнером. Создали данный лайнер бразильская компания Embraer в начале двухтысячных годов. За основу был взят лайнер модели Е-170/175, но чтобы получить повышенные характеристики, было принято решение, что надо удлинить крылья, улучшить руль высоты и установить новый двигатель.
Данный лайнер является самым востребованным и мощным авиалайнером настоящего времени. Большинство авиакомпании хотят заполучить данную модель в свои авиапарк. Но данную модель заполучить крайне сложно. Представляем вам список компаний которые владеет Embraer ERJ-190:
- Саратовские авиалинии.
- American.
- British Airways.
- Air France.
- Gulf Air Bahrain.
- China Airlines.
Данный лайнер отлично подойдет для длительных перелетов, так как у него минимальное количество неудобств, большой и просторный салон, он оснащен по последнему слову техники и способен пролететь большое расстояние за довольно короткое время.
Embraer: история бренда. Продукция частной авиации
Embraer, Empresa Brasileira de Aeronautica — бразильский авиастроительный концерн, один из лидеров в области производства пассажирских региональных самолетов. Заводы компании, расположенные по всему миру, выпустили более 5 тысяч самолетов, Это пятый по величине производитель самолетов представительского класса в мире и крупнейший производитель оборонной авиации в Бразилии. Компания владеет одной из наиболее протяженных ВПП в мире (примерно 5 км) и собственной испытательной площадкой. История компании начинается с 1940-х годов, когда в бразильском городе Сан-Жозе-дус-Кампус был создан первый Исследовательский центр авиационной техники, который в 1969 году был преобразован в авиастроительную компанию Empresa Brasileira de Aeronáutic, сокращенно — Embraer, при поддержке и полном контроле государством.
Основной упор с момента создания в Embraer был сделан на производстве малых и местных самолетов. Разработанные специалистами малые самолеты продавались на авиационных рынках Бразилии и стран Латинской Америки. Первыми моделями стали легкий двухмоторный турбовинтовой пассажирский Embraer EMB 110 Bandeirante (начало эксплуатации 1973 год) и региональный турбовинтовой Embraer EMB 120 Brasilia (начало эксплуатации — 1985).
Длительное время основной оборот производства компании составляет гражданская и военная авиация, однако настоящая политика вела производство к состоянию банкротства. В начале 1990-х годов в компании наступил серьезный финансовый кризис, поэтому в 1994 г. госпредприятие было полностью приватизировано. У правительства осталась лишь так называемая «золотая акция», дающая возможность права вето в вопросах поставок военных самолётов. С этого момента начинается современный этап развития компании.
Новыми владельцами стали отечественные, американские и европейские инвесторы, компания поменяла курс с производства малых самолетов на реактивные региональные, вмещавшие уже до 50 пассажиров — самолеты получили название ERJ-family, куда вошли модели ERJ-135 (на 37 пассажиров), ERJ-140 (на 44 пассажира), ERJ-145 (на 50 пассажиров), а также первый созданный на базе ERJ-135 корпоративный бизнес-джет Legacy 600 и военная модификация R-99. К середине 90-х компания также включила в свой фокус производства линейки небольших коммерческих самолетов.
Продукция деловой авиации
С начала 2000-х Legacy поступили в эксплуатацию и сразу завоевали популярность своим ориентиром на комфорт и приемлемыми эксплуатационными расходами. Первый бизнес-джет был запущен в 2000 году на авиасалоне Фарнборо под названием Legacy 2000. Концепт Legacy был преобразован в отдельную бизнес-корпорацию Embraer Executive Jets, официально открывшуюся в 2002 году. В рамках новой компании были разработаны модели серии Phenom 100 и увеличенный Phenom 300 в концепции воздушных такси, конкурирующие в этом сегменте с производителями Cessna и Hawker Beechcraft. В сектор средних самолетов заняли Legacy 450 и Legacy 500, а в сфере больших джетов — Lineage 1000, созданный на базе Embraer E-190.
В 2021 году Embraer поставила свой 1000-й реактивный самолет и заняла долю рынка в 17% по общемировому объему.
Phenom —
легкие реактивные самолеты, своей концепцией близкие к авиа-такси.
Phenom 100 —
вместимость до 5 человек, преодолевающий расстояния до 2000 км на крейсерской скорости в 722 км/ч.Phenom 100: цена от 3 600 000 $.Phenom 300 —
вместительность до 7 человек, преодолевающий расстояния до 3500 км на крейсерской скорости 834 км/ч.Phenom 300: цена от 9 200 000 $.Legacy —
бизнес-джеты среднего и большого классов повышенной комфортности.
Legacy 450— вместимость 7-9 пассажиров на крейсерской скорости 850 км/ч, дальность полета 4600 км.
Legacy 500— вместимость 8-12 пассажиров на крейсерской скорости 860 км/ч и дальности полета в 5600 км.
Legacy 600— вместимость 10-13 пассажиров на крейсерской скорости 820 км/ч и дальности полета в 6000 км.
Legacy 650 —
вместимость 14-18 пассажиров на крейсерской скорости 820 км/ч и дельности полета 7200 км.
Lineage 1000 и1000 E — дальнемагистральные лайнеры вместимостью до 19 пассажиров, крейсерской скоростью в 870 км/ч и дальностью полета 8500 км.
#история бренда #История частной авиации #Embraer
Возврат к списку
