Airbus A320neo
Новый вариант двигателя — сниженный расход топлива. 164 пассажирских места, в том числе 8 бизнес-класса. Дальность полета около 6000 км. Максимальная скорость — около 850 км/час. Эксплуатируется авиакомпаниями по всему миру с 2020 года. По сравнению с А320, у этого лайнера ниже уровень шума в салоне, повышенная комфортность, увеличено багажное отделение. 1 и 2 ряды — бизнес-места. 3 ряд — это первый ряд в эконом-классе. Здесь увеличено пространство для ног, и вообще этот ряд один из наиболее комфортных в экономе и даже имеет статус Экстра Спейс. Однако за выбор такого места в S7, скорее всего, придется доплатить. 9 и 10 ряды — аварийных выход, спинки кресел не откидываются или откидываются очень незначительно. 28 ряд — последний ряд в лайнере, близко расположен к туалетам, ограничено откидывание спинок кресел.
Характеристики лайнера
Несмотря на то, что иностранные авиаперевозчики стали использовать Boeing 737 800 с 1998 года, в России он появился лишь в 2013. Он был спроектирован в качестве создания конкуренции Airbus A320.
Таким образом, новая модель узкофюзеляжного самолёта американского производства, сменила устаревшую четырёхсотую модификацию. По сути, это аналог Боинга 737 700, разница заключается лишь в большей длине, превышающей на 6 м.
Что касается пассажирского салона, здесь всё зависит от комплектации судна. Самолёты, не имеющие различий по классификации пассажиров, располагают 189 посадочными местами. Двуклассовые аналоги отличаются меньшим количеством. Здесь умещается всего 160. Изредка встречаются лайнеры с VIP отсеком.
Схема салона боинга авиакомпании FlyDubai
Ознакомиться с техническими характеристиками модели Боинг 737 800 можно в таблице, представленной далее.
| Длина лайнера (м) | Размах крыльев (м) | Ширина пассажирского салона (м) | Высота (м) | Количество кресел (эконом), шт. | Количество кресел (эконом/ бизнес), шт. |
| 39,5 | 34,3 | 3,54 | 12,5 | 189 | 160 |
Схема салона лайнера авиакомпании NordStar
Как рассаживаются пассажиры
Всем, кто часто летал различными рейсами, известно о том, что в билете нет данных о подобранном месте, поскольку это уточняется сотрудником аэропорта в процессе регистрации на рейс.
Но часто человек не смотрит на схему расположения мест в самолете Боинг 737-800 при регистрации, а место выбирается наугад. В результате получаются испорченные впечатления от путешествия.
По этой причине стоит изучить все аспекты лайнера заранее до начала полета. Теперь разберемся с главными моментами при выборе кресел.
Тем, кто опасается летать, рекомендуется занять крайние места около прохода.
В результате можно избежать иллюминаторов, а также воспользоваться при необходимости помощью работников самолета. Данные места позволяют комфортно перемещаться без неудобств для других людей.
Однако есть и отрицательный нюанс, заключающийся в том, что человеку придется пропускать всех попутчиков, если им нужно куда-либо выйти, а служебный персонал может случайно задеть сидящего с краю путешественника.
Центральные кресла считаются не очень хорошим вариантом для путешествующих в одиночку.
Это происходит из-за того, что человек все путешествие проводит рядом с незнакомыми людьми, что придает определенный дискомфорт. А принадлежащие соседями подлокотники лишь подчеркивают такие ощущения.
Кресло около иллюминатора весьма подойдет для таких пассажиров, но выйти становится довольно проблематичным, ибо для этого нужно поднять всех соседей.
Это традиционные правила, согласно которым распределяются места среди пассажиров в самолетах Boeing 737-800.
При выборе лучших мест обратите внимание на то, что салон лайнера «Боинг 737-800» passenger имеет такую особенность: в 13-ом ряду находятся только 4 места, по два на каждой стороне. Это можно рассматривать как преимущество для семейной пары, или для тех, кто летит с родственником или другом, ведь сидеть с одним соседом гораздо удобнее, чем с двумя
Если вам нужны недорогие рейсы — обратите свое внимание на Боинг 737800 вингл — самый популярный американский лайнер, который используют российские авиакомпании, закупая его для своего парка. Он летает не только по Российской Федерации, но и за рубеж
Название свое получил благодаря тому, что у этих самолетов есть винглетс – вертикальные законцовки на крыльях, поэтому на них нанесена дополнительная маркировка «wl».
Если вы собираетесь совершить перелет в салоне пассажирского самолета Boeing 738 – обратите внимание на первые 4 ряда кресел. В салоне b738 они обладают рядом преимуществ — наличием поблизости кухни, бортпроводников и туалета
73h -так обозначается последняя модель Boeing 737-800. 73 h — самолет с усовершенствованным двигателем, новым хвостовым оперением и удлиненными крыльями используется во всем мире и считается самым надежным.
Boeing 737-800 b73h: в бизнес-классе расстояние между рядами около метра, что позволяет вытягивать ноги даже рослым пассажирам
Если хотите повышенной комфортности в самолете в73н – обратите внимание на места Spase+. В модификации Boeing 737-8LJ(WL) компоновка мест зависит от компании-перевозчика, поэтому их нужно выбирать отталкиваясь от того, рейсом какой именно компании вы полетите
В любом случае, обычно наименее удобные места располагаются посередине, в особенности, если по бокам сидят чужие люди. Своего подлокотника у вас не будет. К тому же вам будет затруднительно попасть на выход или в туалет не потревожив соседей
В модификации Boeing 737-8LJ(WL) компоновка мест зависит от компании-перевозчика, поэтому их нужно выбирать отталкиваясь от того, рейсом какой именно компании вы полетите. В любом случае, обычно наименее удобные места располагаются посередине, в особенности, если по бокам сидят чужие люди. Своего подлокотника у вас не будет. К тому же вам будет затруднительно попасть на выход или в туалет не потревожив соседей.
Самые удобные места для пассажиров
Есть места в каждом пассажирском самолете наиболее комфортные по ряду причин:
- предпоследний ряд. Особенно с правой стороны, так как это последние места по очереди выкупа и обычно, если в самолете есть незанятые места, то они расположены в хвосте. Во время полета можно вытянуть ноги на свободные кресла, а также разместить ручную кладь и личные вещи рядом.
- первый ряд. Впереди нет кресел и пассажиров. Никто не помешает, если решит откинуть свое кресло назад. Особенно, это актуально для эконом-класса.
- места возле прохода между рядами. Во-первых, если рядом есть незанятые места, то, чтобы другому пассажиру сесть на свободное место возле окна, нужно пройти через человека рядом. Не каждый решится потревожить человека и по возможности выберет другое место. Во-вторых, можно на пустующие сидения облокотиться и положить личные вещи.
- кресла после аварийных выходов. Здесь расстояние между рядами немного увеличено и можно вытянуть ноги или, если потребуется выйти, не мешая соседям. Но в таком месте нельзя покупать билеты людям с детьми, что создает дополнительные удобства.
- место возле окна. Это красивый вид во время взлета и посадки самолета, а также наблюдения за облаками и видом над пролетающими объектами.
- место в передней части самолета. Все обслуживание стюардов начинается именно отсюда, а это возможность в числе первых получить питание, напитки и при необходимости обратится с просьбой.
Салон эконом-класса
Экономический класс в Боинг 737-800 располагается с 6 по 28 ряды.
Стандартный шаг кресел – 80-85 см.
Ширина кресел – 45 см.
По отзывам частолетающих пассажиров, старые кресла более комфортные, новые кресла имеют узкие спинки и при полетах на дальние расстояния пассажиры могут испытывать неудобства.
Ряд 6
Располагается сразу за аварийным выходом. Имеет как преимущества, так и недостатки.
Главное преимущество – увеличенное расстояние для ног. Из-за отсутствия впередистоящих кресел, столики убираются в подлокотники кресел.
Подлокотники жестко закреплены и не откидываются наверх как на других рядах, представляют собой закрытую конструкцию. За счет этого, ширина кресла уменьшена, что может создавать дискомфорт в полете.Ручную кладь можно расположить только на полках над креслами.
Дополнительная выгода этого ряда – раздача питания начинается с начала салона – т.е. с вас. Вам будет доступен полный ассортимент еды и напитков от “Аэрофлота”.
Ряды 7-9
Места в этих рядах не отличаются друг от друга, имеют стандартное расстояние и ширину, за исключением одного места.
У места 8А нет иллюминатора иллюминатора. Соответственно, «слепым» получается весь ряд. Имейте это в виду при бронировании места.
Нет иллюминатора и у 9А и 9F.
Так же обращаем внимание на близость 9 ряда к двигателю самолета. Во время взлета и при движении на эшелоне может быть повышенный шум
Ряд 10
Обзор пейзажа за иллюминатором закрывает передняя кромка крыла и двигатель. В остальном, кресла этого ряда по характеристикам не отличаются от 7-9 рядов.
Ряд 11
За спинками кресел этого ряда расположены аварийные выходы. Спинки кресел не откидываются, что может создать дискомфорт при длительных перелетах.
Фотографии 6-11 рядов эконом класса Боинг 737-800
Внимание!
Ряд 12
Кресла в этом ряду имеют как преимущества, так и недостатки. Из преимуществ – увеличенное пространство для ног.
Из недостатков – спинки кресел, из-за наличия за ними аварийного выхода, не откидываются.
Ширина кресел в 12-м ряду меньше, в сравнении со стандартными рядами. Как и в 6-м ряду, столики убираются в монолитные подлокотники, за счет которых ширина кресла уменьшается.
Так же на этом ряду нет места для хранения ручной клади под креслами.
Ряд 13
Места B, C, D, E – позиционируются Аэрофлотом как Space+ – места с увеличенным пространством для ног у аварийных выходов. Регистрация на эти кресла возможна за дополнительную плату.
Места A и F таковыми не считаются из-за наличия оборудования у аварийного выхода, которое может создавать неудобства пассажиру во время полета.
Фотографии с 12 по 17 ряды
Ряды с 18 по 28 относятся к хвостовой части самолета. По возможности, выбирайте при регистрации места дальше от последнего ряда.
Кресла у прохода в этой части салона, также не рекомендуем. Наличие туалетов в хвосте салона гарантирует наличие очереди из пассажиров.
Во время полета вас могут задевать, вмешиваться в ваше личное пространство, опираться на спинки кресел у прохода в ожидании освободившейся кабинки туалетной комнаты.
Чем дальше к последним рядам, тем меньше остается выбор питания и напитков.
Ряд 28
Самый худший ряд в самолете. За спинками кресел находятся туалеты – очередь из страждущих людей и хлопанье дверями весь полет обеспечены.
Спинки кресел этого ряда не откидываются. За туалетами расположена кухня.
Фотографии с 18 по 28 ряд
Хорошего полета.
Отдельное спасибо Old finn за предоставленные фотографии салонов Боинг 737-800 авиакомпании “Аэрофлот”
Лётно-технические характеристики
Технические характеристики Boeing 737 Next Generation
| 737-600 | 737-700 / 737-700ER | 737-800 | 737-900ER | |
| Экипаж | Два пилота | |||
| Пассажировместимость | 130 (1 класс, плотная компоновка) 123 (1 класс) 108 (2 класса, обычная) | 148 (1 класс, плотная) 140 (1 класс, обычная) 128 (2 класса, обычная) | 189 (1 класс, плотная) 175 (1 класс, обычная) 160 (2 класса, обычная) | 215 (1 класс, плотная) 204 (1 класс, плотная) 174 (2 класса, обычная) |
| Расстояние между креслами | 76 см (1 класс, плотная) 81 см (1 класс, обычная) 91 см и 81 см (2 класса, обычная) | 71 см (1 класс, плотная) 76 см (1 класс, плотная) 91 см и 81 см (2 класса, обычная) | ||
| Ширина кресел | 43 см (1 класс, 6 кресел в ряд) | |||
| Длина | 31,2 м | 33,6 м | 39,5 м | 42,1 м |
| Размах крыла | 35,7 м | |||
| Высота | 12,6 м | 12,5 м | ||
| Стреловидность крыла | 25,02° | |||
| Удлинение | 9,45 | |||
| Ширина фюзеляжа | 3,76 м | |||
| Высота фюзеляжа | 4,01 м | |||
| Ширина кабины | 3,54 м | |||
| Высота кабины | 2,20 м | |||
| Масса пустого | 36 378 кг | 38 147 кг | 41 413 кг | 44 676 кг |
| Максимальная взлётная масса | 66 000 кг | Базовая модель: 70 080 кгER: 77 565 кг | 79 010 кг | 85 130 кг |
| Максимальная посадочная масса | 55 112 кг | 58 604 кг | 66 361 кг | |
| Объём груза | 21,4 м³ | 27,3 м³ | 45,1 м³ | 52,5 м³ |
| Разбег (МВМ, на уровне моря, стандартные погодные условия) | 1750 м | Базовая модель: 1600 мER: 2100 м | 2400 м | 3000 м |
| Потолок | 12 500 м | |||
| Крейсерская скорость | 828 км/ч | 823 км/ч | ||
| Максимальная скорость | 876 км/ч | |||
| Дальность с макс. загрузкой | Базовая модель: 5648 кмWL: 5970 км | Базовая модель: 6230 кмWL: 6370 кмER: 10695 км (1 класс, 9 доп. баков | Базовая модель: 5665 кмWL: 5765 км | Базовая модель: 4996 км (1 класс)Базовая модель: 5925 км (2 класса, 2 доп. бака)WL: 6045 км (2 класса, 2 доп. бака) |
| Макс. объём топлива | Не ER: 26 020 л ER: 40 530 л | 29 660 л | ||
| Двигатели (x2) | CFM 56-7B26 | CFM 56-7B27 | ||
| Максимальная тяга (x2) | 101 кН | 117 кН | 121,4 кН | |
| Крейсерская тяга (x2) | 23,18 кН | 24,38 кН | ||
| Диаметр вентилятора | 1,55 м | |||
| Длина двигателя | 2,51 м | |||
| Клиренс двигателей | 46 см | 48 см |
Места повышенной комфортности
предоставляет возможность пассажиру выбрать Место повышенной комфортности и получить дополнительный комфорт в салонах экономического класса.
Преимущества
- Расположение в начале салона экономического класса (сразу за бизнес-классом) и/или у аварийных выходов.
- Увеличенный шаг кресел – расстояние до впереди расположенного кресла увеличено на 25 см по сравнению с другими рядами в салоне экономического класса.
Для определенной категории регулярных и чартерных рейсов к Местам повышенной комфортности относятся также места в салоне бизнес-класса. Узнать о возможности бронирования Мест повышенной комфортности в салоне бизнес-класса можно при прохождении Онлайн-регистрации.
Место повышенной комфортности не является аналогом бизнес-класса, предполагает только размещения пассажиров в салоне бизнес класса и не включает дополнительные услуги, предоставляемые пассажирам для бизнес-класса обслуживания.
Выбрать Место повышенной комфортности можно на регулярных и чартерных рейсах авиакомпании NordStar, выполняемых на самолетах Boeing 737-800 и Boeing 737-300.
Привилегии участникам программы «Летать легко!»
Для участников программы лояльности «Летать легко!» с Золотым и Платиновым статусом Места повышенной комфортности предоставляется бесплатно1 в аэропорту вылета, при обращении участника в контактный центр авиакомпании NordStar – 8-800-700-8-007, либо через форму обратной связи.
Схема салона Boeing 737-800
Перед покупкой любого билета, желательно изучить схему салона самолета, на котором вы планируете лететь. «Ютейр» предоставляет своим клиентам выбор места, поэтому есть возможность приобрести билет на лучшие места в салоне.
Расположение мест в салоне Боинг 737-800 следующее:
На борту имеется 31 ряд по три кресла с каждой стороны. Для бизнес-класса отведено 3 ряда по два сидения с каждой стороны, находится этот класс в носовой части самолета.
Но у Вoeing 737 иногда может различаться планировка, выделяют самолеты вместимостью 156 и 186 кресел, из-за этого ряды сдвигаются и эконом-класс уменьшается.
Авиакомпании
Чтобы не ошибиться с выбором комфортного места нужно заранее ознакомиться со схемой самолета именно той авиакомпании, билет которой вы приобрели. Рассмотрим комплектации для каждого наиболее популярного авиаперевозчика в отдельности:
- Аэрофлот
- S7
Расположение посадочных мест у авиаперевозчика в 30 рядах, 2 из которых в бизнес-классе (8 посадочных мест). Возле аварийных выходов расположено три ряда – 12, 13 и 14.
- Победа
Стоит отметить, что у этой авиакомпании выбор места в салоне – платная услуга (чем комфортнее место, тем выше его стоимость), причем, если вы сразу приобретаете билеты для нескольких пассажиров, будьте уверены, что программа автоматически выберет места, расположенные в разных частях самолета. Места на рядах 1, 15, 16, 17, 18 имеют большее расстояние до впередистоящих кресел; также комфортными будут места D, E и F в 12-14 рядах.
- Россия
Авиакомпания Россия использует 4 модификации салона в своём авиапарке, которые отличаются размещением и количеством посадочных мест бизнес-классов. В середине самолета на 16-м ряду установлены места с большим пространством.
- Nordwind (Северный ветер)
- Utair (ЮТейр)
В наличии располагает самолетами в двух модификациях:
- — 2 ряда бизнес-класса (всего 12 посадочных мест) и 147 мест расположено в эконом-классе. Наиболее комфортные места на 4 и 12 рядах общего салона.
- — Монокласс (только эконом). Самые хорошие места на рядах 1, 14 и 15.
- Якутия
Все самолеты авиакомпании представлены в комплектации из 170 пассажирских мест (из них 10 – в бизнес-классе) с просторными местами на 14 и 15 рядах.
Правильный выбор места в салоне самолета поможет получить максимум комфорта от перелёта, а значит создаст хорошее настроение дальнейшему путешествию.
Варианты компоновки
Для сравнения рассмотрим два варианта компоновки: самолет «Трансаэро» с тремя классами и одной из европейских компаний Ruanair. Но для начала заметим, что “Боинг 738” “Трансаэро” имеет несколько другую маркировку салонов. В самолете нет туристского класса, есть эконом, эконом повышенной комфортности и бизнес.
Так выглядит салон у авиакомпании «Трансаэро» (Россия). Бизнескласс представлен двумя рядами. При этом у обоих не особо хорошее расположение, так как пассажирам переднего ряда могут досаждать запахи из кухни, а пассажирам второго ряда — шум от соседей из эконома. Но бизнес это бизнес: много места и возможность свободно откинуть кресла, так как перегородка — всего лишь ширма.
Хорошими местами считаются ряды 10 и 19 — много места для ног и возможность откинуться. А вот 17 и 18 ряды имеют жестко зафиксированные спинки — за ними расположены аварийные выходы.
Со знаком минус можно назвать 35 ряд. Спинка не откидывается, так как сзади стенка санузла, и достаточно шумно. Так же будут себя чувствовать пассажиры, сидящие у прохода в 34 ряду.
Другой пример – “Боинг 738”, схема салона у авиакомпании Ryanair (Ирландия). Надо заметить, что эта ирландская компания является лоукостером, поэтому во всем флоте (а это более 100 судов В738) нет других вариантов, кроме как эконом. Исходя из лоукоста — лететь дешево, но за все дополнительные услуги надо платить. Самолеты у компании могут быть гораздо новее, чем у других — прерогатива лоукоста.
Заметим, что напротив первого ряда кухня — поэтому мест всего три. Но основной плюс: пассажирам в этом ряду будет немного просторнее, а впереди только стенка — кресло никто не откинет. Хорошие места будут в 16 и 17 рядах, так как перед этими рядами аварийные выходы, и у пассажиров будет больше места для ног. За эти места в компании могут просить доплатить.
И как в предыдущем случае, отметим ряд 33 — там может быть шумно, так как санузел прямо за стенкой.
Эконом-класс
Три салона «Эконом-класса» в Вoeing 777-300 ER вмещают 324 пассажира. Рассмотрим схему и выделим лучшие места.
Компоновка кресел: 3-4-3. Шаг между рядами – 81 см. Ширина сидения – 43 см.
Для пассажиров салона «Эконом» на длительных рейсах «Аэрофлот» предлагает дорожные наборы. Они включают: подушку, плед, тапочки и маску для сна.
У каждого пассажира имеется индивидуальный мультимедийный экран. Развлекательная программа содержит большой выбор фильмов, видеоклипы, шоу, аудиокниги, игры.
Также на мониторе в режиме реального времени можно увидеть карту полета или панораму с наружной видеокамеры.
В салоне «эконом» Боинга 777-300 пассажиры могут пользоваться интернетом. Оплатить услугу можно во время полета.
