История
В 1932 году к юго-востоку от Астрахани, за селом Осыпной бугор, было построено лётное поле. Вскоре трест «Севкаспрыба» для авиационного обслуживания рыбаков купил самолет-амфибию Ш-2. На этом воздушном судне авиаторы вели разведку косяков рыбы и залежей морского зверя, а затем выводили к ним бригады рыбаков и охотников. Они разыскивали и тех, кто оказался в беде на оторвавшихся льдинах и направляли для их спасения морские суда.
9 сентября 1936 года считается днём рождения аэропорта Астрахани. Небольшое деревянное здание у подножья Осыпного бугра служило аэровокзалом и служебным помещением. Первые рейсы выполнялись ежедневно на шестиместных самолетах «Сталь-3» до Москвы. Затем самолеты стали летать в Гурьев и другие областные города. Ежедневно перевозилось по 50 и более человек, сотни килограммов груза и почты.
В то время двигатели самолетов запускались вручную или от резиновых амортизаторов, а заправка выполнялась из бензовозов ручным насосом.
В годы войны в астраханском аэродроме происходило техническое обслуживание и заправка направляющихся на фронт самолетов.
В 1945 году для гражданской авиации был передан военный аэродром Сталинский, находящийся на территории современного аэровокзала. Новый аэродром получил название Нариманово и использовался для местных полетов. Он имел две взлётно-посадочные полосы: одну грунтовую и небольшую кирпичную.
В 1953 году было построено небольшое здание аэровокзала и двухэтажная гостиница.
В 1954 году аэропорт Астрахани становится крупным авиаузлом, через который проходили воздушные трассы из Средней Азии, Урала и Закавказья в Москву, на курорты побережья Чёрного моря и в Прибалтику.
На аэродром поступают самолеты Ли-2 и вертолеты Ми-1, а в начале 60-х — Ил-14 и Ан-2. Позже здесь стали базироваться самолеты Ан-24 и вертолеты Ка-26.
В 1979 году проводится реконструкция взлётной полосы и строительство нового здания аэровокзала. С этого времени аэродром Нариманово стал основным в Астраханской области. Теперь он мог принимать турбореактивные самолеты Ту-134, а в начале 1990-х годов были приняты в эксплуатацию самолеты Як-42.
В 2008 году после выравнивания и усиления взлетно-посадочной полосы аэродром стал обслуживать самолеты Боинг-737. ВПП была введена в эксплуатацию 25 октября 2010 года.
В 2012 году проведена реконструкция аэрокомплекса — были преобразованы существующие ранее помещения, созданы новые зоны. Система информирования и навигации пассажиров были приведены к мировым стандартам.
Для пассажиров внутренних рейсов создан зал ожидания площадью 900 квадратных метров, проведена реконструкция зала прилётов. Построен зал прилёта для пассажиров международных рейсов, вмещающий более 400 человек. На территории аэрокомплекса появились зоны для пассажиров с ограниченными возможностями.
Международный аэропорт Астрахань имени Б.М. Кустодиева (Нариманово), ASF
Это авиационный центр федерального значения, обслуживающий только гражданские перелеты.
Аэродром оснащен двумя взлетно-посадочными полосами. Одна из них покрыта армобетоном – усиленным асфальтобетоном, а другая грунтовая.
Благодаря этому здесь принимаются и обслуживаются воздушные суда следующих моделей: Ан-12, Ан-24, Ан-28, Ан-72, Ан-74, Ан-124, Ан-148, Ан-225, Boeing 737-300 (-400, -500, -600, -700, -800), Boeing-747, Boeing-757, Boeing-767, Аirbus-310, Аirbus-319-100, Airbus-320, Airbus-321, DS-8, MD-11, ATR-42, CRJ-100/200, SAAB-2000, SAAB-340, EMB-120, Sukhoi Superjet 100, Ил-18, Ил-114, Ил-76, Ил-96-400, Ту-134, Ту-154, Ту-204, Як-40, Як-42, а также их модификации, самолеты классом ниже и вертолеты всех типов. Ограничение в массе составляет 191 т.
В качестве эксплуатанта выступает ОАО «Аэропорт Астрахань».
Годовой пассажиропоток в 2018 году составил 597 038 человек. Это высокий показатель для города с населением 500 000 человек (всего в области живет 1 млн человек).
История
Годом основания астраханского аэропорта принято считать 1945.
Ему предшествовал авиационный центр, который появился здесь в 1932 году, но официальной датой его открытия считается 1936 год. Он представлял собой небольшой аэродром под названием Осыпной Бугор, расположенный к юго-востоку от города. Сегодня здесь располагается спортивная база.
В 1945 году для нужд гражданской авиации был передан военный аэродром Сталинский, который вскоре был переименован в аэропорт Нариманово. Он располагал грунтовыми и одной кирпичной взлетно-посадочными полосами и использовался для обслуживания местных воздушных линий вплоть до конца 1970-х годов.
В 1979 году завершилось строительство нового аэровокзала и бетонной взлетно-посадочной полосы, что позволило начать эксплуатацию турбореактивных самолетов Ту-134.
После распада СССР количество рейсов снизилось в 10 раз.
В 2008 году началась реконструкция авиационного центра, которая предполагала выравнивание и усиление взлетно-посадочной полосы и строительство нового командно-диспетчерского пункта. В это время пассажиропоток увеличился 2 раза по сравнению с 2006 годом.
Второй этап модернизации прошел в 2010 году. Его результатами стало удлинение взлетно-посадочной полосы из армобетона, усиленного асфальтобетоном.
В рамках федеральной программы «Великие имена России» 5 декабря 2018 года аэропорт Астрахань (Нариманово) получил новое название. Теперь он носит имя художника Бориса Михайловича Кустодиева.
Заместитель генерального директора компании «Новапорт» прокомментировал ситуацию
Из астраханского аэропорта имени Кустодиева сегодня с утра поступали противоречивые сведения. Сначала появилась информация, что Астрахань вошла в число 12 городов юга России, где из-за осложнения обстановки вокруг ситуации на Украине работа аэропортов приостанавливается. Затем астраханский аэропорт сообщил о возобновлении рейсов.
Заложниками этой ситуации стали пассажиры, не сумевшие вовремя улететь в нужном направлении. Решение о выполнении рейсов принимают авиакомпании. И они приняли такое решение: были отменены рейсы по маршрутам Сочи – Астрахань и Ростов-на-Дону – Астрахань в прямом и обратном направлении.
Среди тех, кто в связи с этим был вынужден искать альтернативные пути, оказалась наша коллега, журналист Галина Фахретдинова. Она сегодня должна была прилететь в Астрахань из Краснодарского края, но вышла на связь в прямом эфире выпуска программы «Центр новостей» и рассказала, что в срочном порядке меняет транспорт, направляется на железнодорожный вокзал.
Фото: «Астрахань 24»
«До последнего мы надеялись, что наш рейс сохранят. Но ближе к обеду появилось сообщение от авиакомпании, что наш рейс отменён и билеты нужно возвращать. Как добираться нам обратно до дома, нам не рассказали. Мы приняли решение добраться до Краснодара на поезде. Кое-как мы купили билеты, потому что они тоже кончаются. Уже из Краснодара будем добираться на автобусе или на такси», – рассказала Галина Фахретдинова.
На данный момент стало известно, что работа временно приостановлена в аэропортах Ростова-на-Дону, Краснодара, Анапы, Геленджика, Ставрополя, Белгорода и других городов. Ограничения будут действовать около недели. Астраханский аэропорт продолжает свою работу.
Прокомментировать ситуацию с отменой авиарейсов мы попросили заместителя генерального директора холдинга «Новапорт» – российской транспортной компании, которая управляет региональными аэропортами. По его словам, на сегодняшний день из дневного расписания авиакомпании не выполнили только четыре рейса, в результате чего не были перевезены 800 человек.
«Авиакомпании предоставляют альтернативные маршруты движения, это первое. Авиакомпании возвращают все 100% деньги, несмотря на то, что у некоторых есть невозвратные тарифы. Авиакомпании обещают с завтрашнего дня выполнять 100% расписания», – подчеркнул заместитель генерального директора компании «Новапорт» Сергей Дмитриев.
Видео: «Астрахань 24»
астраханьаэропортрейсыотмена рейсовкомментарийновапортсергей дмитриев
Табло вылета-прилета аэропорта Астрахань, Астрахань
На этой странице сервиса Aviasales.ru можно ознакомиться с табло вылета-прилета самолетов аэропорта Астрахань, Астрахань, Россия. На табло можно получить необходимую информацию о номере рейса, времени вылета или прибытия самолета, перевозчике и статусе в данный момент. Также табло предоставляет возможность узнать о задержке рейсов в аэропорту Астрахань.
Начнем с отелей. Можно бронировать на знаменитом букинге, но это дорого. Куда лучше — Румгуру.
Он умный — сравнивает цены и находит самую низкую.
Аэропорт Астрахань расположен в России и обслуживает г. Астрахань. Астрахань находится в 8 км от центра города. В этот аэропорт прилетают как регулярные рейсы 14 авиакомпаний, так и чартеры.
Город Астрахань не располагает другими аэропортами.
Аэропорт Астрахань обслуживает как внутренние, так и международные рейсы. Регистрация пассажиров и оформление багажа для самолетов внутренних линий обычно начинается за 2 часа и заканчивается за 40 минут до времени вылета. У пассажиров международных рейсов регистрация начинается за 2 часа 30 минут и заканчивается за 40 минут до вылета.
Чтобы пройти регистрацию на рейс в аэропорту, понадобятся билет и паспорт. Если пассажир приобрел электронный билет, для регистрации и посадки на рейс ему понадобится только паспорт.
Если рейс отменили более чем за 24 часа до вылета, то пассажиров пересаживают на аналогичные рейсы авиакомпании. Расходы несет перевозчик, для пассажира услуга бесплатная. Если ни один из вариантов, предложенных авиакомпанией, вас не устраивает, у большинства авиакомпаний может быть оформлен «вынужденный возврат». После подтверждения авиакомпании деньги вернутся на ваш счет.
Иногда это может занять несколько недель.
Онлайн-регистрация доступна на сайтах большинства авиакомпаний. Чаще всего она открывается за 23 часа до начала рейса. Пройти ее можно не позднее, чем за 1 час до вылета самолета.
- удостоверение личности, указанное в заказе,
- свидетельство о рождении при перелете с детьми,
- распечатанная маршрутная квитанция (по желанию).
Ручная кладь — это вещи, которые вы возьмете с собой в салон самолета. Норма веса ручной клади может варьироваться от 5 до 10 кг, а ее размер чаще всего не должен превышать по сумме трех измерений (длины, ширины и высоты) от 115 до 203 см (в зависимости от авиакомпании). Дамская сумка не относится к ручной клади и провозится свободно.
В сумке, которую вы берете с собой в самолет, не должно быть ножей, ножниц, лекарств, аэрозолей, косметических средств. Алкоголь из магазинов duty free можно провозить только в запечатанных пакетах.
Если вес багажа превышает нормы, установленные авиакомпанией (чаще всего — 20-23 кг), нужно заплатить за каждый килограмм перевеса. Кроме того, у многих российских и зарубежных авиакомпаний, а также лоукостеров есть тарифы, которые не включают бесплатный провоз багажа и его необходимо оплачивать отдельно как дополнительную услугу.
Багаж при этом нужно регистрировать в аэропорту на отдельной стойке регистрации Drop-off. Если у вас нет возможности посадочный талон, вы можете получить его на обычной стойке регистрации авиакомпании, и там же зарегистрировать и сдать багаж.
Узнать время прилета самолета можно на онлайн-табло аэропорта. На сайте Aviasales.ru есть онлайн-табло основных российских и зарубежных аэропортов.
Узнать номер выхода (гейта) можно на табло прилета в аэропорту. Этот номер располагается рядом с информацией о прибывающем рейсе.
Интересные записи на сайте Fly-inform.ru:
- Стоимость Авиабилетов Москва Белград туда и обратно
- Расстояние от Костромы до Москвы на Самолете
- Аэропорт Стамбула Ататюрк Онлайн Табло Вылета Завтра
- Санаторий Изумруд Адлер как добраться от Аэропорта
- Расписание Авиа Рейсов из Санкт Петербурга в Самару
Создание и развитие аэропорта «Астрахань Нариманово»
Как известно, официально аэродром был открыт в 1936 году, но малоизвестным фактом является, что началась эксплуатация с 1932 года. Он расположен неподалеку от населенного пункта Осыпной Бугор. На данный момент аэродром используется в спортивной авиации. Изначально он использовался исключительно в военных целях, только с 1945 года началось обслуживание гражданских самолетов. Именно в это время было получено название «Нариманово».
Взлетная полоса имела грунтовое покрытие. Также была небольшая полоса, выложенная из кирпича. Все оставалось неизменным до 70-х годов прошлого века. Здесь обслуживались гражданские самолеты местных авиалиний. В 50-х годах на аэродроме «Астрахань Нариманово» базировались самолеты типа Ли-2, а также вертолеты Ми-1. С 1960 года аэропорт начал принимать самолеты Ан-2 и Ил-14. В 1970 году начали принимать аппараты типа Ан-24 и Ка-26.
Новый аэровокзал в аэропорту был открыт только в 1979 году, также была создана современная ВПП из бетона. Все это позволило принимать турбореактивные самолеты типа Ту-134. Аэропорт стал основными воздушными воротами Астрахани.
Накануне распада СССР аэропорт «Астрахань Нариманово» объединял авиаотряд, состоящий из 5 машин Ту-134, 9 аппаратов Ан-24 и 2 самолетов типа Як-42.
Новый этап развития начался с 2008 года, когда была проведена реконструкция взлетной полосы. Это позволило принимать современные летательные аппараты типа «Боинг-737». Модернизация позволила значительно увеличить количество пассажирооборота. Так, в сравнении с 2006 годом количество перевезенных пассажиров удвоилось.
Состав аэропорта III класса «Астрахань Нариманово»:
• Современная взлетная полоса длиной в 3,2 километра и шириной 45 метров.
• 5 дорожек для руления самолетов.
• Оборудованы вертолетные площадки и стоянки для 20 машин.
• Пропускная способность аэровокзала равна 400 человекам за час.
• Современный заправочный комплекс объемом в 15 тысяч м3.
Дальнейшая стратегия развития аэропорта «Астрахань Нариманово»
Основной задачей владельцев аэропорта является создание воздушных ворот, которые смогут отвечать всем международным требованиям и проводить качественное обслуживание пассажиров. При этом должны соблюдаться правила безопасности на всех этапах
Кроме этого, особое внимание уделяется каждому клиенту. В свою очередь, все это позволит сделать вложение в развитие всей системы гражданской авиации страны
Для достижения поставленных задач для аэропорта «Астрахань Нариманово» разработаны основные задания:
• Развитие существующих и открытие новых международных и региональных направлений полетов.
• Начало сотрудничества с новыми перевозчиками.
• Уделить особое внимание и усовершенствовать сектор чартерных и бизнес-перелетов по аэропорту. • Тесное сотрудничество с государственными структурами для лучшего развития транспортной сети региона. • Тесное сотрудничество с государственными структурами для лучшего развития транспортной сети региона
• Тесное сотрудничество с государственными структурами для лучшего развития транспортной сети региона.
• Также необходимо провести ряд манипуляций для приема современных судов со всех уголков мира.
После проведённой в 2012 году реконструкции аэропорта, данный авиатранспортный узел стал способен принимать до 400 пассажиров в час.
Инфраструктура и схема
Развитая инфраструктура аэропорта позволяет с комфортом ожидать рейс и находиться на территории терминала даже в случае задержки вылета. На сегодняшний день функционирует 1 пассажирский терминал и терминал для отправки грузов. Авиакомплекс включает следующие объекты:
- зал повышенной комфортности (могут воспользоваться пассажиры бизнес-класса, расположен на втором этаже);
- ресторан (предлагаются блюда русской и европейской кухни);
- кафе для клиентов бизнес-класса (организовано бесплатное питание по системе «шведский стол», за дополнительную оплату – алкогольные напитки и расширенное меню);
- магазины;
- гостиничные номера.
Вип-пассажиры международных рейсов могут рассчитывать на персональное приглашение на посадку, индивидуальный трансфер, а также на отдельное помещение для досмотра личных вещей и сопровождение при выдаче багажа.
Вип-зал для клиентов, ожидающих внутренний рейс, находится на первом этаже и оснащен отдельным входом. Здесь работает парковка, а внутри здания есть помещения не только для комфортного отдыха, но и для организации деловых встреч и переговоров, банкетов и семинаров.
Справка! На территории аэровокзала оборудованы две отдельные зоны с душем и туалетом – комнаты рыбака и охотника. Они оформлены в соответствующем стиле.
Аэропорт Астрахань – один из немногих, где можно приобрести свежие морепродукты. Продукция завода «Каспрыбпродукт» представлена в магазине по доступным ценам.
Также пассажиры могут приобрести товары на память и подарочные наборы в сувенирной лавке, посетить зону беспошлинной торговли DutyFree на первом этаже (доступ имеют только пассажиры международных рейсов после прохождения досмотра и регистрации).
На ближайшие годы запланировано развитие в следующих направлениях:
- расширение списка международных и внутренних рейсов;
- привлечение к сотрудничеству новых авиакомпаний;
- улучшение обслуживания чартерных и бизнес-рейсов;
- налаживание связей с государственными структурами с целью развития региона;
- проведение мероприятий для приема широкофюзеляжных лайнеров со всего мира.
География рейсов
Из Астрахани можно улететь в Москву, Казань, Краснодар, Минеральные воды, Ростов, Ростов, Сочи, Актау. И в города Дальнего зарубежья — Анталья, Салоники, Шарм-эль-шейх, Стамбул, Ираклион.
Комната матери и ребенка Астрахань
Услуги, предлагаемые пассажирам:
- круглосуточные кассы продажи билетов. Можно быть абсолютно уверенным, что если случиться необходимость купить билет прямо посреди ночи, это можно сделать благодаря работе круглосуточных касс.
- камеры хранения багажа и ручной клади располагаются на цокольном этаже аэровокзала. Чтобы сдать багаж или ручную кладь необходимо обратиться в справочное окошко на первом этаже здания. Время работы — круглосуточно.
- багажные тележки можно получить в камере хранения багажа и ручной клади.
- розыск багажа. При неприбытии багажа по письменному заявлению пассажира сотрудник группы розыска немедленно принимает меры по его розыску. Если зарегистрированный багаж найден, перевозчик обеспечивает уведомление владельца багажа и доставляет его, не взимая никакой дополнительной платы. Служба розыска багажа работает круглосуточно.
- упаковка багажа в Международном аэропорту Астрахани предоставляется компанией Pack&Fly. Стойка расположена в общем зале в зоне регистрации на рейс.
- комната матери и ребенка предназначена для краткосрочного пребывания пассажиров (3-4 часа). Оснащена электробытовой кухонной техникой и мебелью для комфортного отдыха. Допускаются пассажиры с детьми до 7 лет, при наличии свободных мест — до 8 лет, женщины во второй половине беременности, пассажиры-инвалиды до 14 лет. Данная услуга является бесплатной. Время работы — круглосуточно.
- медиа-холл пригодится, если понадобится качественно и быстро организовать мероприятия, переговоры или встречу.
- South Galeria Media Hall — уникальный комплекс, объединяющий в себе высокую технологичность, комфорт и универсальность. Основной зал рассчитан на 40 посадочных мест. Зал оснащен профессиональным медийным оборудованием, беспроводным доступом к сети интернет, есть климат контроль, это позволяет проводить длительные встречи в комфорте.
В рамках предоставляемой услуги есть система синхронного перевода, что полностью решает проблему языкового барьера. Также комплекс предоставляет уникальную возможность электронного голосования.
- Зона отдыха Lounge Zone — второе помещение комплекса. Представляет собой светлую элегантную комнату с мягкими удобными диванами. Рассеянный свет и тишина помогут расслабится перед перелетом или отдохнуть после него. Также есть отлично настроенный белый рояль.
- VIP-зал расположен в правой части аэровокзального комплекса. Изолирован от других помещений и имеет отдельный выход на перрон. Пассажиры имеют возможность доехать на своем автомобиле до отдельного входа в зал и воспользоваться личной автостоянкой внутри дворика VIP-зала. Также зал оснащен собственной зоной регистрации, досмотра багажа и ручной клади. Уникальной особенностью этого места является возможность проведение банкета в честь любого праздничного мероприятия во внутреннем дворике.
WI FI — бесплатно на всей территории аэровокзала. Может быть слабый сигнал на цокольном этаже. Введение кода не требуется. Бесплатная точка раздачи интернета зарегистрирована в 2011 году.
Как добраться
До аэровокзала можно доехать на следующем общественном транспорте:
⦁ маршрутное такси No 80с курсирует до ул. Латышева — остановка Холодильники рыбокомбината;
⦁ маршрутное такси No 5 следует до остановки Женская консультация — ул. Татищева;
⦁ маршрутное такси No 2с курсирует до остановки Консервный завод;
⦁ маршрутное такси No 86с ходит по маршруту Консервный завод — Аэропорт;
Из аэропорта можно вернуться теми же маршрутами.
Стоимость проезда на маршрутном такси от 17 до 20 рублей. Путь может занять до 2 часов, а еще после 21.00 очень сложно доехать на маршрутных такси вообще куда-либо. Поэтому планируя вылет, стоит запастись временем на дорогу до аэровокзала, плюс время до регистрации на рейс.
До аэропорта можно добраться на своей машине. Встречающим или провожающим — воспользоваться услугами краткосрочной платной стоянки аэропорта. Cсылка на тарифы:
Новое название с 2021 года
После проведения конкурса на присвоение стратегически важным объектам названий в честь знаменитых людей аэропорту Нариманово присвоено второе наименование.
Воздушная гавань названа в честь Бориса Кустодиева – советского художника и академика живописи, который родился в Астрахани.
Аэропорт Астрахань стал победителем ежегодного конкурса в 2009 году, который проводится Ассоциацией Гражданской авиации для стран СНГ. Он признан лучшим среди предприятий с пассажиропотоком до 300 тысяч человек и закрепил свой успех, получив звание наиболее эффективно развивающегося авиакомплекса среди государств содружества.
Расписание рейсов через аэропорт Астрахань (г. Астрахань) на 2023 год:
| Рейс | Вылет | Расписание | Авиакомпания | |
| RT 635 | Казань — Волгоград | 30 марта | ЮВТ Аэро | |
| RT 635 | Казань — Волгоград | 9, 16, 23 марта | ЮВТ Аэро | |
| RT 596 | Сочи — Казань | пт с 07.04 по 26.05 | ЮВТ Аэро | |
| RT 285 | Астрахань — Волгоград | 7, 14, 21 марта | ЮВТ Аэро | |
| N4 1471 | Астрахань — Ош | вс с 02.04 по 28.05 | Nordwind | |
| RT 610 | Астрахань — Казань | пн по 29.05 | ЮВТ Аэро | |
| N4 1471 | Астрахань — Ош | 12, 19, 26 марта | Nordwind | |
| RT 285 | Астрахань — Волгоград | вт с 28.03 по 30.05 | ЮВТ Аэро | |
| SU 1173 | Астрахань — Москва | ежедневно по 26.03 | Аэрофлот | |
| SU 1173 | Астрахань — Москва | ежедневно с 27.03 по 24.08 | Аэрофлот | |
| DV 836 | Астрахань — Актау | ср, пт, вс с 26.03 по 23.08 | SCAT | |
| A4 863 | Астрахань — Баку | 10, 17, 24 марта | Азимут | |
| RT 636 | Волгоград — Казань | вт с 04.04 по 30.05 | ЮВТ Аэро | |
| A4 863 | Астрахань — Баку | вт, пт по 04.08, кроме 10.03, 17.03, 24.03 | Азимут | |
| DV 836 | Астрахань — Актау | 9, 16, 23 марта | SCAT | |
| A4 858 | Астрахань — Минеральные Воды | 12, 19 марта | Азимут | |
| J2 9236 | Астрахань — Баку | сб с 18.03 по 12.08 | Азербайджан Хава Йоллары | |
| DP 6962 | Астрахань — Москва | ежедневно с 26.03 по 23.08 | Победа | |
| DP 6962 | Астрахань — Москва | 9, 12, 16, 19, 23 марта | Победа | |
| FV 6434 | Астрахань — Москва | ежедневно с 26.03 по 31.05 | Россия | |
| SU 1679 | Астрахань — Москва | ежедневно с 01.06 по 31.08 | Аэрофлот | |
| DP 6962 | Астрахань — Москва | ежедневно, кроме чт, вс по 25.03 | Победа | |
| A4 557 | Минеральные Воды — Уфа | 7, 11, 14, 18, 21, 25 марта | Азимут | |
| DP 520 | Астрахань — Санкт-Петербург | вт, чт, сб с 28.03 по 24.08 | Победа | |
| DP 520 | Астрахань — Санкт-Петербург | вт, чт, сб по 25.03 | Победа | |
| RT 635 | Казань — Волгоград | чт с 06.04 по 25.05 | ЮВТ Аэро | |
| SU 1679 | Астрахань — Москва | ежедневно по 25.03 | Аэрофлот | |
| DP 520 | Астрахань — Санкт-Петербург | 12, 19 марта | Победа | |
| A4 557 | Минеральные Воды — Уфа | вт, сб с 28.03 по 22.08 | Азимут | |
| DP 520 | Астрахань — Санкт-Петербург | 27 марта, 3, 10, 17, 24 апреля, 1, 3, 5, 7, 8, 10, 12, 14, 15, 17, 19, 21, 22, 24, 26 мая, … | Победа | |
| S7 2162 | Астрахань — Москва | ежедневно, кроме вт, чт по 25.03 | S7 Airlines | |
| S7 2162 | Астрахань — Москва | ежедневно, кроме ср, сб с 26.03 по 22.08 | S7 Airlines | |
| FV 6436 | Астрахань — Москва | ежедневно с 26.03 по 23.08 | Россия | |
| RT 260 | Астрахань — Сочи | 9, 16, 23, 30 марта | ЮВТ Аэро | |
| FV 6436 | Астрахань — Москва | пт, сб, вс по 25.03, а ещё 08.03 | Россия | |
| SU 1643 | Астрахань — Москва | ежедневно с 01.05 по 28.09 | Аэрофлот | |
| J2 9236 | Астрахань — Баку | чт, вс по 06.08 | Азербайджан Хава Йоллары | |
| RT 636 | Волгоград — Казань | 7, 14, 21 марта | ЮВТ Аэро | |
| RT 636 | Волгоград — Казань | 28 марта | ЮВТ Аэро | |
| RT 610 | Астрахань — Казань | пт по 26.05 | ЮВТ Аэро | |
| A4 558 | Уфа — Минеральные Воды | 7, 11, 14, 18, 21, 25 марта | Азимут | |
| RT 260 | Астрахань — Сочи | чт с 06.04 по 25.05 | ЮВТ Аэро | |
| SU 1175 | Астрахань — Москва | ежедневно по 25.03 | Аэрофлот | |
| FV 6438 | Астрахань — Москва | ежедневно с 26.03 по 23.08 | Россия | |
| RT 595 | Казань — Сочи | 13, 20 марта | ЮВТ Аэро | |
| RT 595 | Казань — Сочи | пн с 27.03 по 29.05 | ЮВТ Аэро | |
| A4 558 | Уфа — Минеральные Воды | вт, сб с 28.03 по 22.08 | Азимут | |
| DP 6964 | Астрахань — Москва | 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30 апреля, 1, 2, 3, 4 мая, … | Победа | |
| RT 596 | Сочи — Казань | 30 марта | ЮВТ Аэро | |
| RT 596 | Сочи — Казань | 9, 16, 23 марта | ЮВТ Аэро |
Другие аэропорты Астраханской области
В Астраханской области есть и другие аэропорты и аэродромы, однако Нариманово остается основным по объему пассажирских и грузовых перевозок.
Аэродром Приволжский
Это военный аэродром, который выполнял функции основного авиационного центра области с 1963 по 1979 год. Здесь расположен учебный центр боевого применения воздушно-военных сил Российской Федерации. Расположен в северо-западном районе города.
Аэродромы Осыпной Бугор и Три Протока
Эти авиационные центры специализируются на выполнении учебно-тренировочных и показательных полетов спортивных воздушных судов, а также проведении парашютных прыжков и т. д.
