Аэропорт Семязино (Владимир) (RU) Купить авиабилеты онлайн дёшево
- Как добраться до Семязино (Владимир)
- Особенности аэропорта Семязино (Владимир)
- Интересные факты об Семязино (Владимир)е
- Особенности расписания Семязино (Владимир)
- Онлайн-табло прилета и вылета аэропорта Семязино (Владимир)
Аэропорт Семязино (Владимир) принимает гостей Сочи и ближайших курортных городов, им пользуются и при путешествиях в Абхазию. Специфика аэропорта такова, что поток пассажиров в летние и зимние месяцы совершенно разный, и чаще всего билеты на самолет покупают туристы. Весь год работают два терминала и две взлетных полосы, а управлением аэропорта занимается .
Как добраться да аэропорта Семязино (Владимир)
1. Автомобилем Для пассажиров, отправляющихся в аэропорт Семязино (Владимир), важным будет вопрос «как добраться до места назначения?». К аэропорту идет отличное шоссе, но в разгар туристического сезона оно может быть довольно загруженным, равно как и дороги к нему. Поэтому лучше отправиться сюда заранее, имея в запасе как минимум один час.
2. Такси
Редко кто пользуется своим авто в данном случае, поэтому оптимальным вариантом будет такси. И лучше заказывать заранее такси в специальных службах, так как водители частных автомобилей запросят сумму в два раза больше за те же услуги. А вот чтобы уехать из Семязино (Владимир), можно воспользоваться , ее диспетчерский пункт расположен на первом этаже здания.
3. Общественным транспортом
Между аэропортом и автовокзалом Сочи ходят автобус и маршрутное такси под номерами 105 и 105 «К». Проезд стоит в пределах 100 рублей, в то время как за тот же путь на такси вы заплатите больше тысячи. Очень популярным транспортом стала электричка «Ласточка», которая проходит через несколько главных курортных городов региона.
Особенности аэропорта Семязино (Владимир)
Комплекс расположился в 28 километрах от центра Сочи, и с трех сторон свободному движению самолетов препятствуют горы. А потому взлеты и посадки ведутся только со стороны моря. Если для самих самолетов это создает определенные проблемы, то для ожидающих пассажиров это прекрасная возможность полюбоваться красивыми видами из окон. Так как аэропорт имеет статус международного, то для пассажиров созданы комфортные условия ожидания. На территории есть несколько кафе и ресторанов, магазинчиков разного назначения. Есть лавочки с сувенирной продукцией. Здесь есть несколько зон отдыха, весьма комфортабельных и удобно расположенных по отношению к рабочим местам.
Покупая авиабилеты в Семязино (Владимир), учитывайте наличие зоны беспошлинной торговли. Так как в летние месяцы имеется сообщение с Турцией, Арменией и другими странами, здесь часто можно найти необычные товары. Аэропорт при этом может принимать практически любые типы самолетов, поэтому в будущем возможны открытия новых международных направлений.
Несколько интересных фактов об Семязино (Владимир)е
- Максимальный поток пассажиров аэропорта составил 24,8 тысячи человек за сутки. Это собственный рекорд Семязино (Владимир), он был зафиксирован в июле 2021 года.
- В Новой Зеландии можно встретить долларовую монету с изображением здания аэропорта Семязино (Владимир). Она выпущена в оборот в 2010 году.
- За всю историю существования объекта с 1962 года в его пределах произошло всего три серьезных аварии, хотя рейсов были сотни тысяч. Безопасности уделяется много внимания.
Особенности расписания Семязино (Владимир)
В разгар сезона аэропорт имеет постоянное сообщение и с множеством городов Центральной полосы России и Западной Сибири, а вот из восточных регионов можно добраться исключительно транзитом. Правда, авиакомпании стараются составлять расписание с учетом того, что многие пассажиры летят на южные курорты.
basel.aero/sochi
Как доехать из аэропорта «Южный» до Владимира
Доехать на автобусе
Первый и самый доступный способ добраться из Иваново во Владимир – это автобус, сначала необходимо будет на троллейбусе № 11, который отходит от входа в аэропорт, доехать до центрального автобусного вокзала, это займет всего 15 минут. По расписанию автобус останавливается у аэропорта каждые 15-30 минут. Начинает ходить с 6:42 и заканчивает маршрут в 20:02.
Место отправления:
Как дойти от остановки троллейбуса до автобусного вокзала:
На вокзале нужно будет сесть на автобус, следующий по маршруту Иваново — Владимир. Ходят автобусы часто, бывают небольшие перерывы. В дороге вы проведете около двух часов.
Расписание автобуса до Владимира:
Стоимость проезда
- Цена проезда от аэропорта до автовокзала – 20 рублей.
- Стоимость проезда в междугороднем автобусе Иваново — Владимир – от 220 рублей.
- Общая стоимость поездки — 240 рублей.
Покупка билетов
Билет в троллейбус можно купить у кондуктора уже в самом транспорте, билет на автобус до Владимира продается в кассе автовокзала.
Доехать на такси
Дорога на такси выйдет менее затратной по времени, но намного более затратной по деньгам. Многие такси-сервисы, известные в Москве и области, в данном регионе не работают. В результате отсутствия сильной конкуренции, цена на поездку окажется достаточно высокой. Такси можно вызвать по интернету или телефону, либо заказать прямо в аэропорту на специальной стойке .
Стоимость поездки
При заказе машины через интернет минимальная стоимость поездки составит 3200 рублей. При заказе в аэропорту немного дороже.
Доехать на арендованном авто
В небольшом провинциальном аэропорту, конечно, нет специальных стоек на выходе из терминала, где можно взять в аренду авто, однако можно заказать автомобиль через интернет-сервисы. Посмотреть цены и заказать машину можно на разных сайтах в интернете, например, здесь.
Стоимость поездки
Аренда машины на сутки обойдется от 2500 рублей, чем больше срок аренды, тем дешевле будет стоить день использования автомобиля.
Отрывок, характеризующий Семязино (аэропорт)
Графиня сжала руку дочери, закрыла глаза и затихла на мгновение. Вдруг она с непривычной быстротой поднялась, бессмысленно оглянулась и, увидав Наташу, стала из всех сил сжимать ее голову. Потом она повернула к себе ее морщившееся от боли лицо и долго вглядывалась в него. – Наташа, ты меня любишь, – сказала она тихим, доверчивым шепотом. – Наташа, ты не обманешь меня? Ты мне скажешь всю правду? Наташа смотрела на нее налитыми слезами глазами, и в лице ее была только мольба о прощении и любви. – Друг мой, маменька, – повторяла она, напрягая все силы своей любви на то, чтобы как нибудь снять с нее на себя излишек давившего ее горя. И опять в бессильной борьбе с действительностью мать, отказываясь верить в то, что она могла жить, когда был убит цветущий жизнью ее любимый мальчик, спасалась от действительности в мире безумия. Наташа не помнила, как прошел этот день, ночь, следующий день, следующая ночь. Она не спала и не отходила от матери. Любовь Наташи, упорная, терпеливая, не как объяснение, не как утешение, а как призыв к жизни, всякую секунду как будто со всех сторон обнимала графиню. На третью ночь графиня затихла на несколько минут, и Наташа закрыла глаза, облокотив голову на ручку кресла. Кровать скрипнула. Наташа открыла глаза. Графиня сидела на кровати и тихо говорила. – Как я рада, что ты приехал. Ты устал, хочешь чаю? – Наташа подошла к ней. – Ты похорошел и возмужал, – продолжала графиня, взяв дочь за руку. – Маменька, что вы говорите!.. – Наташа, его нет, нет больше! – И, обняв дочь, в первый раз графиня начала плакать. Княжна Марья отложила свой отъезд. Соня, граф старались заменить Наташу, но не могли. Они видели, что она одна могла удерживать мать от безумного отчаяния. Три недели Наташа безвыходно жила при матери, спала на кресле в ее комнате, поила, кормила ее и не переставая говорила с ней, – говорила, потому что один нежный, ласкающий голос ее успокоивал графиню. Душевная рана матери не могла залечиться. Смерть Пети оторвала половину ее жизни. Через месяц после известия о смерти Пети, заставшего ее свежей и бодрой пятидесятилетней женщиной, она вышла из своей комнаты полумертвой и не принимающею участия в жизни – старухой. Но та же рана, которая наполовину убила графиню, эта новая рана вызвала Наташу к жизни. Душевная рана, происходящая от разрыва духовного тела, точно так же, как и рана физическая, как ни странно это кажется, после того как глубокая рана зажила и кажется сошедшейся своими краями, рана душевная, как и физическая, заживает только изнутри выпирающею силой жизни. Так же зажила рана Наташи. Она думала, что жизнь ее кончена. Но вдруг любовь к матери показала ей, что сущность ее жизни – любовь – еще жива в ней. Проснулась любовь, и проснулась жизнь. Последние дни князя Андрея связали Наташу с княжной Марьей. Новое несчастье еще более сблизило их. Княжна Марья отложила свой отъезд и последние три недели, как за больным ребенком, ухаживала за Наташей. Последние недели, проведенные Наташей в комнате матери, надорвали ее физические силы. Однажды княжна Марья, в середине дня, заметив, что Наташа дрожит в лихорадочном ознобе, увела ее к себе и уложила на своей постели. Наташа легла, но когда княжна Марья, опустив сторы, хотела выйти, Наташа подозвала ее к себе. – Мне не хочется спать. Мари, посиди со мной. – Ты устала – постарайся заснуть. – Нет, нет. Зачем ты увела меня? Она спросит. – Ей гораздо лучше. Она нынче так хорошо говорила, – сказала княжна Марья.
Есть ли гостиницы возле аэровокзала и какие?
Инфраструктура аэропорта не предусматривает наличие отелей для пассажиров транзитных рейсов. Ближайшие гостиницы находятся на расстоянии около километра от здания аэровокзала. Популярностью среди туристов пользуются:
- Мини-отель «Семязино». Расстояние до аэропорта – 1,2 км. Цена за сутки проживания стартует от 2 000 рублей.
- Гостиница «Русская деревня». Расстояние – 3 км. Стоимость проживания – от 2 500 рублей в сутки.
- Отель Prince Vladimir. Удаленность от пассажирского терминала – около 5 км. Сутки проживания обойдутся в 3 500 рублей с человека.
Перед бронированием номера в отеле, стоит ознакомиться с отзывами клиентов, останавливающихся там ранее. Их без труда можно найти в интернете на специализированных порталах для путешественников.
Естественный аэропорт города Владимира – Семязино, в 2021 году не обслуживает пассажиров и не принимает рейсы ни одной авиакомпании. Возможно, в скором будущем, это вопрос будет решен совместными усилиями местных чиновников и представителями авиационного бизнеса.
Способы добраться до аэропорта
Аэропорт Иваново Южный
Добраться до аэропорта можно следующими способами:
- Автобус. До января 2021 года между городом и аэропортом курсировал автобус №22, три раза в неделю (понедельник, среда, пятница), дважды в день в 9.43 и в 11.06 от ТЦ «Глобус», делая остановку на площади Победы. Стоимость проезда – 20 руб. С возобновлением рейсов в Санкт-Петербург автобусное сообщение будет восстановлено, возможно, по другому расписанию;
- Такси. На такси можно уехать во Владимирский аэропорт в любое время суток, цена – около 300 руб.;
- На собственном автомобиле. Бесплатная парковка расположена перед зданием пассажирского аэровокзала.
Владимирский аэровокзал Семязино
Год постройки Семязино – 1995, он был образован путем переоборудования аэродрома Владимирского авиапредприятия гражданской авиации (существовавшего с 1946). До 2015 года он не использовался для нужд пассажирской авиации, основными направлениями его деятельности были:
- предотвращение и тушение лесных пожаров;
- обучение персонала действиям в условиях ЧС (возгорание леса);
- санитарная и лесная авиация.
После реконструкции в 2015, аэропорт начал принимать пассажирские самолеты. Перевозки осуществлялись до ноября 2021. Максимальный пассажиропоток был зафиксирован в 2021 году и составил 3700 человек за весь период. В общей сложности, за два года своего функционирования, аэропорт обслужил более 5000 пассажиров. На территории Семязино находится одно здание, используемое как пассажирский терминал, и одна ВПП с покрытием из бетона. Технические возможности рассчитаны на прием воздушных судов третьего и четвертого класса (до 25 тонн) и вертолетов всех типов.
В 2021 году ведутся переговоры о возобновлении пассажирских перевозок. Разрабатываются контракты на условиях софинансирования из средств государственного и местного бюджета. Однако, заявок на использование аэродрома от компаний-перевозчиков не поступало.
На территории Семязино в 2021 году базируются самолеты Ан-2, принадлежащие «Владимирской авиабазе». Они используются для тушения лесных пожаров и для других целей пожарной авиации.
Расписание
Прибытие
| Аэропорт назначения | № рейса | Период выполнения | Дни недели | Отправление из аэропорта | Прибытие в Барнаул | Тип ВС |
| Москва (Шереметьево) | SU1430 | 04/06-23/10 | Ежедневно | 21:40 | 05:55 | A320/B738 |
| Москва (Шереметьево) | SU1432 | 01/08-23/10 | Ежедневно | 01:15 | 09:25 | A320/B738 |
| Москва (Домодедово) | U6651 | 12/06-24/10 | Ежедневно | 22:15 | 06:15 | A320/321 |
| Москва (Домодедово) | U639 | 02/08-04/10 | * * 3 * 5 * 7 | 00:15 | 08:15 | A319/320 |
| Москва (Домодедово) | S72601 | 24/05-24/10 | Ежедневно | 22:50 | 06:55 | B738/A320 |
| Казань | ЮВ553 | 29/03-20/09 | * * * * * * 7 | 01:15 | 08:30 | CRJ200 |
| Казань | ЮВ553 | 03/07-18/09 | * * * 4 * * * | 21:30 | 05:00 | CRJ200 |
| Красноярск (Черемшанка) | ЭК83 | 02/06-25/08 | * 2 * * * * * | 14:55 | 16:55 | Л410 |
| Красноярск (Черемшанка) | ЭК83 | 09/07-03/09 | * * * 4 * * * | 12:20 | 15:15 | Л410 |
| Красноярск (Черемшанка) | ЭК83 | 06/06-29/08 | * * * * * 6 * | 13:55 | 15:55 | Л410 |
| Красноярск (Черемшанка) | ЭК183 | 04/08-25/08 | * 2 * * * * * | 08:30 | 11:25 | Л410 |
| Красноярск (Черемшанка) | ЭК83 | 01/09-20/10 | * 2 * * * * * | 16:05 | 18:05 | АН24 |
| Красноярск (Черемшанка) | ЭК83 | 05/09-24/10 | * * * * * 6 * | 10:35 | 12:35 | Л410 |
| Новосибирск | S75313 | 29/03-01/08 | 1 * 3 4 5 * 7 | 17:30 | 18:20 | Е170 |
| Новосибирск | S75313 | 02/08-24/10 | 1 * 3 4 5 * 7 | 11:10 | 12:00 | Е170 |
| Санкт-Петербург | РД226 | 08/07-21/01 | * * 3 * * * * | 09:50 | 19:40 | RRJ100 |
| Иркутск | РД210 | 05/06-25/09 | * * * * 5 * * | 05:00 | 06:00 | RRJ100 |
| Иркутск | РД210 | 08/07-23/09 | * * 3 * * * * | 11:20 | 13:20 | RRJ100 |
| Иркутск | РД233 | 15/06-28/09 | 1 * * * * * * | 17:50 | 18:50 | RRJ100 |
| Сочи | РД211 | 05/06-25/09 | * * * * 5 * * | 09:10 | 17:35 | RRJ100 |
| Сочи | РД211 | 08/07-23/09 | * * * 4 * * * | 16:10 | 00:35 | RRJ100 |
| Анапа | РД234 | 07/07-29/09 | * 2 * * * * * | 22:00 | 06:35 | RRJ100 |
| Симферополь | N4028 | 17/06-22/10 | * * 3 * * * * | 23:20 | 08:20 | B738 |
| Симферополь | U6632 | 12/06-24/10 | 1 * * * 5 * * | 22:25 | 07:30 | A320 |
| Сургут | ЮТ213 | 30/05-24/10 | * * * * * 6 * | 15:10 | 20:00 | ATR72 |
| Омск | ЮТ183 | 06/07-24/10 | 1 * * * * 6 * | 05:40 | 06:40 | ATR72 |
| Томск | СЛ47 | 10/08-30/09 | 1 * 3 * 5 * * | 11:10 | 13:00 | АН28 |
| Белокуриха | СЛ78 | 10/08-30/09 | 1 * 3 * 5 * * | 14:55 | 15:40 | АН28 |
^- прибытие на следующие сутки от дня вылета
Отправление
| Аэропорт назначения | № рейса | Период выполнения | Дни недели | Отправление из Барнаула | Прибытие в аэропорт назначения | Тип ВС |
| Москва (Шереметьево) | SU1431 | 05/06-23/10 | Ежедневно | 07:05 | 07:35 | A320/В738 |
| Москва (Шереметьево) | SU1433 | 01/08-24/10 | Ежедневно | 10:25 | 10:40 | A320/В738 |
| Москва (Домодедово) | U6652 | 31/05-24/10 | Ежедневно | 07:30 | 07:55 | A320/321 |
| Москва (Домодедово) | U640 | 02/08-04/10 | * * 3 * 5 * 7 | 09:15 | 09:40 | A319/320 |
| Москва (Домодедово) | S72602 | 13/06-24/10 | Ежедневно | 08:05 | 08:35 | B738/А321 |
| Казань | ЮВ610 | 29/03-20/09 | * * * * * * 7 | 09:30 | 09:00 | CRJ200 |
| Казань | ЮВ554 | 03/07-18/09 | * * * * 5 * * | 06:00 | 05:45 | CRJ200 |
| Красноярск (Черемшанка) | ЭК84 | 02/06-25/08 | * 2 * * * * * | 17:45 | 19:45 | Л410 |
| Красноярск (Черемшанка) | ЭК84 | 06/06-29/08 | * * * * * 6 * | 16:45 | 18:35 | Л410 |
| Красноярск (Черемшанка) | ЭК84 | 01/09-20/10 | * 2 * * * * * | 18:55 | 20:55 | Л410 |
| Красноярск (Черемшанка) | ЭК184 | 04/08-25/08 | * 2 * * * * * | 12:05 | 14:50 | Л410 |
| Красноярск (Черемшанка) | ЭК84 | 05/09-24/10 | * * * * * 6 * | 13:35 | 15:35 | Л410 |
| Красноярск (Черемшанка) | ЭК84 | 09/07-03/09 | * * * 4 * * * | 16:00 | 18:45 | АН24 |
| Новосибирск | S75314 | 29/03-01/08 | 1 * 3 4 5 * 7 | 18:55 | 19:45 | Е170 |
| Новосибирск | S75314 | 02/08-24/10 | 1 * 3 4 5 * 7 | 12:35 | 13:25 | Е170 |
| Санкт-Петербург | РД225 | 08/07-21/01 | * * 3 * * * * | 20:40 | 21:00 | RRJ100 |
| Иркутск | РД211 | 05/06-25/09 | * * * * 5 * * | 18:30 | 21:30 | RRJ100 |
| Иркутск | РД211 | 08/07-23/09 | * * * 4 * * * | 01:35 | 04:30 | RRJ100 |
| Иркутск | РД234 | 07/07-29/09 | * 2 * * * * * | 07:35 | 10:40 | RRJ100 |
| Сочи | РД210 | 05/06-25/09 | * * * * 5 * * | 07:05 | 08:00 | RRJ100 |
| Сочи | РД210 | 08/07-23/09 | * * 3 * * * * | 14:20 | 15:20 | RRJ100 |
| Анапа | РД233 | 15/06-28/09 | 1 * * * * * * | 19:50 | 20:50 | RRJ100 |
| Симферополь | U6631 | 13/06-24/10 | * 2 * * * 6 * | 08:30 | 09:50 | A320 |
| Симферополь | N4027 | 18/06-22/10 | * * * 4 * * * | 09:35 | 11:00 | B738 |
| Сургут | ЮТ214 | 30/05-24/10 | * * * * * 6 * | 20:50 | 21:40 | ATR72 |
| Омск | ЮТ184 | 06/07-24/10 | 1 * * * * 6 * | 07:40 | 08:40 | ATR72 |
| Томск | СЛ48 | 10/08-30/09 | 1 * 3 * 5 * * | 16:10 | 17:50 | АН28 |
| Белокуриха | СЛ77 | 10/08-30/09 | 1 * 3 * 5 * * | 13:30 | 14:15 | АН28 |
^- прибытие на следующие сутки от дня вылета
Расписание носит рекламный характер, возможны изменения. Подробная информация по тел. +73852543009
Инфраструктура
Пассажирский терминал Семязино – скромное по размерам здание в два этажа (на одном из которых располагается администрация), включающее в себя лишь несколько залов. Во времена работы и наличия регулярных рейсов, его пассажирам предоставлялись следующие услуги:
- регистрация на рейсы;
- оформление багажа;
- зал ожидания;
- касса, осуществляющая продажу билетов.
Размер здания аэровокзала не позволяет вместить в себя:
- кафе или другие точки общественного питания;
- магазины;
- комнату матери и ребенка.
Отсутствует бесплатный, общедоступный Wi-Fi, нет отелей и гостиниц для пассажиров транзитных рейсов.
По сути, аэропорт Семязино выполнял исключительно свои непосредственные функции: приема и отправления воздушных судов. С точки зрения пассажиров, он крайне не комфортабелен.
Аэропорт «Владимир» («Семязино»), UUBL
«Семязино» – авиационный центр совместного базирования, то есть он служит для потребностей как гражданской, так и военной авиации.
Аэродром располагает одной взлетно-посадочной полосой с искусственным покрытием из асфальтобетона. Ее размеры составляют 1910×42 м. Это позволяет принимать и обслуживать такие модели воздушных судов:
- категория А: Ан-2, Ан-28, Л-410, Су-26, Як-18, Як-52;
- категория В: Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-32, Ан-72, Ан-74, Л-29, Л-39, Як-40, Як-42;
- ВС 3-4 класса;
- вертолеты всех типов.
В качестве эксплуатанта выступает бюджетная организация ГБУ ВО «Владимирская авиабаза».
Ежегодный пассажиропоток владимирского авиапредприятия не достигает отметки в 1000 человек (по данным на 2017 год – 804 пассажира). Такой низкий показатель ставит ребром вопрос о его рентабельности.
История
История авиации во Владимире началась в 1946 году, когда здесь было образовано Владимирское авиапредприятие гражданской авиации. В сфере его деятельности находились местные перевозки пассажиров, грузов, почты, и наблюдение за пожарной ситуацией в регионе.
В 1995 году город обзавелся личным аэропортом, который с тех пор не изменился – реконструкции и модернизации так и не проводились.
20 января 2015 года «Семязино» посетил глава Росавиации Александр Нерадько, оценивший готовность аэропорта к приему пассажиров. 1 апреля 2015 года аэропорт «Семязино» после 24-летнего перерыва возобновил регулярные авиарейсы.
Но в январе 2017 года авиасообщение вновь было прервано. Причиной этому послужило отсутствие субсидирования для российской авиакомпании «Псковавиа» и задолженность перевозчика аэропорту.
В августе 2017 года выполнение регулярных авиарейсов на себя взяло предприятие «Комиавиатранс». Но и их деятельность продолжалась недолго – до ноября этого же года.
Из аэропорта Владимира полетят реактивные Embraer ERJ 145
16 февраля город Александров Владимирской области посетил директор Департамента транспорта и дорожного хозяйства областной администрации Александр Васильевич Романенко. В ходе деловой встречи с сотрудниками районной администрации и журналистами, была озвучена информация о переговорах с новой авиакомпанией, которая будет осуществлять рейсы из аэропорта «Семязино» города Владимира.
Ранее, авиа осуществляла авиарейсы из аэропорта Владимира в город Санкт-Петербург. Сейчас ависообщение приостановлено, а администрация области сообщала, что ведет переговоры с новой авиа будет развиваться, и у них появятся более современные самолеты, потому как «АН-24» и «АН-26» устарели», — объяснил местные СМИ Александр Романенко.
Он отметил, что переговоры с новой авиакомпанией касается также и стоимости авиабилетов, по его словам, цена должна не сильно отличаться от той, что предлагают авиакомпании осуществляющие рейсы из столичных аэропортов.
«Мы сейчас рассматриваем два направления, по которым уже имеются договоренности с новой авиакомпанией, это Санкт-Петербург и Сочи», — сообщил Романенко.
Он отказался называть авиакомпанию, с которой ведутся переговоры, но решил назвать модель самолета, которую, по его словам, эксплуатирует компания. Именно эта модель самолетов и должна будет полететь из аэропорта «Семязино».
«50-ти местный региональный реактивный самолет Embraer ERJ 145. Он очень комфортабельный и может доставить пассажиров из Владимира до Санкт-Петербурга за 1 час 10 минут», — сообщил Александр Романенко.
Журналист газеты «Новый город Александров» выяснил, что воздушные судна данной модели в России использует только авиа. Мы связались с генеральным директором компании Александром Николаевичем Пономарёвым, который в телефонном разговоре подтвердил информацию, что администрация Владимирской области ведёт с ними переговоры.
«Да, это на самом деле так. Я лично приезжал во Владимир, и мои заместители были у вас в области. Мы на постоянном контакте с администрацией Владимирской области по данному вопросу», — сообщил генеральный директор авиа.
Он отметил, что сейчас всё на стадии переговоров, но уже есть предпосылки к тому, что именно «Комиавиатранс» будет осуществлять рейсы из Владимира в Санкт-Петербург и Сочи.
«Мы допускали возможность начало полётов с января 2020 года, но, к сожалению, не вышло. Мы готовы рассматривать больше направлений из аэропорта города Владимира, и думаю, у нас это выйдет. Сейчас мы обсуждаем и разрабатываем авиарейсы в Санкт-Петербург и Сочи», — сообщил в телефонном разговоре с журналистом газеты «Новый город Александров» генеральный директор авиа. Александр Пономарёв.
Если все запланированные действия будут исполнены в срок, то авиакомпания может приступить к полетам уже с апреля 2020 года.
Метки: александров, аэропорт, владимирская область, комиавиатранс, новости, рейсы, семязино
Короткий URL: https://gazetanga.ru/?p=4326
Добавил: Новый город Александров Дата: Фев 16 2020. Рубрика: Новости, Область. Вы можете перейти к обсуждениям записи RSS 2.0. Вы можете пропустить до конца и оставить ответ. Pinging в настоящее время не допускается. Эту статью прочитали: 10
