Отели поблизости
Мини-отель Сияние расположился в 1,5 км от аэродрома в Сыктывкаре. Адрес: улица Колхозная, 42/2.
Там есть:
- номер “эконом” (1500 рублей/сутки): здесь имеется душевая, кровать, ТВ, Wi-Fi (бесплатно), шкаф;
- стандартный номер (2000 рублей/сутки): для постояльцев предусмотрены 2 кровати, платяной шкаф, ТВ, диван-кровать, журнальный столик. Кроме того, имеется душевая, беспроводной доступ к Интернету, чайник с чайным набором;
- улучшенный номер (2500 рублей/сутки): оснащен тем же, что и стандартный номер + гостям предлагают бутилированную воду;
- бесплатная парковка;
- кухня.
Как выглядит улучшенный номер в “Сиянии”
Обратите внимание! Навести необходимые справки и зарезервировать номер можно по телефону: +7 (8212) 485 348
Отель Афины и сыктывкарский аэровокзал находятся на удалении 2 км друг от друга
Адрес: улица Заводская, 122.
Отель Афины и сыктывкарский аэровокзал находятся на удалении 2 км друг от друга. Адрес: улица Заводская, 122.
Оснащение отеля представлено:
- номерами различных категорий (минимальная стоимость – 1800 рублей/сутки);
- общими кухней и лаунджем;
- террасой;
- бесплатной стоянкой для машин;
- бесплатным Wi-Fi;
- прачечной;
- кафе.
Обратите внимание! В непосредственной близости от отеля расположились городской пляж и спортивный комплекс “Скала”. Как выглядит один из номеров в отеле Афины
Как выглядит один из номеров в отеле Афины
Как добраться
Между аэропортом и Сыктывкаром (центром города) курсируют рейсовые автобусы № 5 и 5д. Стоимость проезда – 20 рублей.
Интервал движения:
- с 5 утра до 20:20 – 6-12 минут,
- с 20:20 до 23:07 – 18-36 минут.
Важно! Эти автобусы отправляются в путь от городского автовокзала
До аэропорта удастся доехать и на автобусах № 12 (отправляется от СЛПК на проспекте Бумажников, ежедневно с 6 утра до 10:10 и с 15:25 до 19:45 с периодичностью в 50 минут; стоимость проезда – 20 рублей) и 174 (отправившиеся в путь от Птицефабрики окажутся в аэропорту спустя час; автобус № 174 ходит каждые 8 минут с 06:04 до 20:36; цена билета – 17 рублей).
Обратите внимание! Автобусная остановка находится в 100 м от здания аэровокзала
Услуги такси туристам обойдутся в 150-250 рублей.
Важно! Стоянка такси размещена в 500 м от аэровокзального комплекса
Краткая хронология развития аэропорта Сыктывкар
Аэропорт «Сыктывкар» берет свое начало еще с 1929 года. 2.11.1929 года был выдан приказ сообществом «Добролет» для открытия нового воздушного сообщения между Архангельском и Сыктывкаром. Изначально самолеты производили посадку на полях. Только в 1930 году был создан примитивный грунтовый аэродром для приема и обслуживания летательных аппаратов.
В 1934 году посадка самолетов и их отправка начали производиться с другого аэродрома, который расположился возле населенного пункта Кируль. Здесь, кроме аэродрома, была построена радиостанция для связи с самолетами и Котласом. Первый пассажирский полет был осуществлен на самолете типа Ли-2 в 1946 году. Полет проходил по маршруту Москва-Горький-Сыктывкар-Воркута. Стоит отметить, что в этом году был построен аэровокзальный комплекс для обслуживания пассажиров.
С 1951 года в аэропорту Сыктывкар начали использовать вертолеты. Что касается приема более массивных самолетов, то они начали приниматься только с постройкой бетонной взлетной полосы в 1959 году. Именно в это время был принят первый турбовинтовой пассажирский аппарат типа Ан-10.
В 70-х годах началось активное строительство объектов для обслуживания самолетов разных типов. Изначально был построен современный по тем меркам аэровокзальный комплекс. Чтобы принимать более современные самолеты, 1974 году было проведено удлинение взлетной полосы до 2,5 километров. В 1978 году был введен в эксплуатацию пассажирский павильон, который был соединен со старым зданием.
Как добраться до аэропорта
На автобусе
№ 5 Давпон — Ж/Д вокзал — Аэропорт.
С 06:00 до 22:30.
Интервал 5-15 минут.
№ 22 Аэропорт — Рынок — Давпон.
С 06:30 до 21:30.
Интервал 5-20 минут.
№ 3 Аэропорт — с/х Пригородный.
С 05:30 до 22:40.
Интервал 6-18 минут.
№ 12 СЛПК — Аэропорт.
№ 174 Птицефабрика — Аэропорт.
С 06:54 до 20:00 по будням, с 07:22 до 19:06 по выходным.
На автобусе из Ухты
Из Ухты в Сыктывкар можно добраться на автобусе со следующим расписанием:
Маршрутное Такси
Расписание маршрутного такси из Ухты в Сыктывкар:
| Отправление с города Ухта, гостиница «Туман» | прибытие |
| 6:30 | 10:40 |
| 8:00 | 12:10 |
| 10:00 | 14:10 |
| 14:00 | 18:10 |
| 16:00 | 20:10 |
| 17:30 | 21:40 |
| 19:00 | 23:10 |
| 00.00 (02.00) | 04.10 (06.10) |
Билеты на самолет из аэропорта Сыктывкар (в одну сторону)
Сервис поиска дешевых билетов на самолет Юфлайтс нашел для вас все рейсы разных авиакомпаний по маршруту — . Вы можете сравнить не только выбранную дату вылета, но и другие дни, чтобы выбрать самый дешевый вариант.
Обратите внимание на количество пересадок – иногда цена авиабилета со стыковкой гораздо ниже, чем прямой рейс. Не переплачивайте за билет на самолет – Y-flights найдет лучшие скидки, распродажи и спецпредложения, чтобы вы смогли забронировать самый дешевый авиабилет!
| Дата вылета | Направление | Кол-во пересадок | |
|---|---|---|---|
| 01.04.2023 | Сыктывкар – Оренбург | 1 | 12297 руб. |
| 01.04.2023 | Сыктывкар – Анталья | 1 | 18256 руб. |
| 01.04.2023 | Сыктывкар – Псков | 1 | 8358 руб. |
| 02.04.2023 | Сыктывкар – Ош | 1 | 18672 руб. |
| 02.04.2023 | Сыктывкар – Магнитогорск | 1 | 15047 руб. |
| 03.04.2023 | Сыктывкар – Ставрополь | 1 | 9715 руб. |
| 03.04.2023 | Сыктывкар – Кировск (Апатиты) | 1 | 10738 руб. |
| 03.04.2023 | Сыктывкар – Череповец | 2 | 8432 руб. |
| 03.04.2023 | Сыктывкар – Ухта | 2 | 11099 руб. |
| 03.04.2023 | Сыктывкар – Йошкар-Ола | 1 | 11100 руб. |
| 03.04.2023 | Сыктывкар – Петрозаводск | 1 | 11343 руб. |
| 03.04.2023 | Сыктывкар – Омск | 2 | 8758 руб. |
| 03.04.2023 | Сыктывкар – Грозный | 1 | 9338 руб. |
| 03.04.2023 | Сыктывкар – Самарканд | 1 | 14869 руб. |
| 03.04.2023 | Сыктывкар – Ташкент | 2 | 14330 руб. |
| 03.04.2023 | Сыктывкар – Пермь | 1 | 4882 руб. |
| 04.04.2023 | Сыктывкар – Усинск | 1 | 16694 руб. |
| 04.04.2023 | Сыктывкар – Алматы | 3 | 14928 руб. |
| 04.04.2023 | Сыктывкар – Бугульма | 1 | 12404 руб. |
| 04.04.2023 | Сыктывкар – Надым | 1 | 11620 руб. |
| Дата вылета | Направление | Кол-во пересадок | |
|---|---|---|---|
| 04.04.2023 | Сыктывкар – Бухара | 2 | 12213 руб. |
| 05.04.2023 | Сыктывкар – Гянджа | 1 | 16515 руб. |
| 05.04.2023 | Сыктывкар – Ярославль | 1 | 7150 руб. |
| 06.04.2023 | Сыктывкар – Челябинск | 1 | 6259 руб. |
| 06.04.2023 | Сыктывкар – Иркутск | 2 | 11745 руб. |
| 06.04.2023 | Сыктывкар – Казань | 1 | 4000 руб. |
| 07.04.2023 | Сыктывкар – Ижевск | 1 | 8278 руб. |
| 07.04.2023 | Сыктывкар – Фергана | 1 | 14611 руб. |
| 09.04.2023 | Сыктывкар – Ханты-Мансийск | 1 | 11332 руб. |
| 09.04.2023 | Сыктывкар – Курган | 1 | 10922 руб. |
| 09.04.2023 | Сыктывкар – Махачкала | 1 | 10211 руб. |
| 10.04.2023 | Сыктывкар – Нижний Новгород | 1 | 6614 руб. |
| 10.04.2023 | Сыктывкар – Мурманск | 1 | 6217 руб. |
| 10.04.2023 | Сыктывкар – Сургут | 2 | 9221 руб. |
| 10.04.2023 | Сыктывкар – Самара | 1 | 3983 руб. |
| 10.04.2023 | Сыктывкар – Душанбе | 1 | 14048 руб. |
| 10.04.2023 | Сыктывкар – Минеральные Воды | 1 | 8030 руб. |
| 11.04.2023 | Сыктывкар – Новокузнецк | 1 | 11515 руб. |
| 12.04.2023 | Сыктывкар – Вологда | 1 | 8420 руб. |
| 13.04.2023 | Сыктывкар – Ургенч | 2 | 13662 руб. |
| Дата вылета | Направление | Кол-во пересадок | |
|---|---|---|---|
| 13.04.2023 | Сыктывкар – Красноярск | 1 | 8458 руб. |
| 13.04.2023 | Сыктывкар – Уфа | 1 | 6418 руб. |
| 14.04.2023 | Сыктывкар – Иваново | 1 | 7108 руб. |
| 14.04.2023 | Сыктывкар – Кострома | 1 | 10738 руб. |
| 14.04.2023 | Сыктывкар – Когалым | 1 | 15809 руб. |
| 15.04.2023 | Сыктывкар – Ноябрьск | 1 | 14236 руб. |
| 15.04.2023 | Сыктывкар – Набережные Челны (Нижнекамск) | 1 | 8378 руб. |
| 15.04.2023 | Сыктывкар – Баку | 1 | 14554 руб. |
| 15.04.2023 | Сыктывкар – Новосибирск | 1 | 8550 руб. |
| 15.04.2023 | Сыктывкар – Санкт-Петербург | 3670 руб. | |
| 15.04.2023 | Сыктывкар – Минск | 1 | 8049 руб. |
| 16.04.2023 | Сыктывкар – Улан-Удэ | 2 | 14270 руб. |
| 17.04.2023 | Сыктывкар – Благовещенск | 2 | 15179 руб. |
| 17.04.2023 | Сыктывкар – Бишкек | 1 | 11191 руб. |
| 17.04.2023 | Сыктывкар – Владикавказ | 1 | 9952 руб. |
| 17.04.2023 | Сыктывкар – Ульяновск | 1 | 8909 руб. |
| 18.04.2023 | Сыктывкар – Орск | 1 | 12766 руб. |
| 18.04.2023 | Сыктывкар – Тюмень | 2 | 6278 руб. |
| 18.04.2023 | Сыктывкар – Барнаул | 2 | 7790 руб. |
| 18.04.2023 | Сыктывкар – Нарьян-Мар | 5244 руб. |
| Дата вылета | Направление | Кол-во пересадок | |
|---|---|---|---|
| 18.04.2023 | Сыктывкар – Ереван | 1 | 15184 руб. |
| 19.04.2023 | Сыктывкар – Новый Уренгой | 2 | 10703 руб. |
| 19.04.2023 | Сыктывкар – Котлас | 1 | 10565 руб. |
| 21.04.2023 | Сыктывкар – Астрахань | 2 | 10791 руб. |
| 22.04.2023 | Сыктывкар – Калининград | 1 | 7160 руб. |
| 23.04.2023 | Сыктывкар – Чебоксары | 1 | 8736 руб. |
| 23.04.2023 | Сыктывкар – Волгоград | 1 | 7710 руб. |
| 24.04.2023 | Сыктывкар – Магас | 1 | 8747 руб. |
| 24.04.2023 | Сыктывкар – Нальчик | 2 | 14485 руб. |
| 24.04.2023 | Сыктывкар – Саранск | 1 | 7866 руб. |
| 24.04.2023 | Сыктывкар – Томск | 2 | 10331 руб. |
| 24.04.2023 | Сыктывкар – Сочи | 1 | 9610 руб. |
| 25.04.2023 | Сыктывкар – Екатеринбург | 1 | 3000 руб. |
| 27.04.2023 | Сыктывкар – Горно-Алтайск | 2 | 14095 руб. |
| 27.04.2023 | Сыктывкар – Москва | 1 | 6118 руб. |
| 27.04.2023 | Сыктывкар – Нижневартовск | 1 | 10424 руб. |
| 27.04.2023 | Сыктывкар – Архангельск | 3500 руб. | |
| 27.04.2023 | Сыктывкар – Саратов | 1 | 8557 руб. |
| 28.04.2023 | Сыктывкар – Киров | 1 | 4505 руб. |
1
2
3
4
Международная воздушная гавань
В 1920-х годах в Коми не было аэродромов, Усть-Сысольск (старое название Сыктывкара) не мог перевозить граждан в другие города и страны по воздушным коридорам. Но в 1925 году в Сыктывкаре начались первые посадки, самолеты осуществляли посадку на лед, покрывающий реку Сысола зимой, и просто на воду в летние периоды. Первый рейс производился 5 февраля 1930 года маршрутом Архангельск – Котлас – Усть-Сысольск. В 1934 году появился первый аэропорт, тогда же появились авиалинии между городами Республики коми – Воркута, Инта, Ухта, Усинск. Полноценное здание сыктывкарского аэровокзала и междугородних авиалиний появились в 1946 году. В начале 50-х годов из города начали летать первые вертолеты.
В конце 50-х авиалинии расширились, предоставляя гражданам путешествовать в Москву на самолёте. В мае восьмого числа 1996 года сыктывкарский аэропорт был открыт для международных перелетов. В 2011 году была произведена реконструкция аэропорта. Сейчас аэровокзал северной столицы претерпевает изменения в лучшую сторону, открываются новые маршруты.
Современная взлетно-посадочная полоса в аэропорту составляет 2,5 км в длину. Бетонно-асфальтовая полоса составляет 50 м в ширину.
Принимаются вертолёты всех видов, также самолёты легких видов. И более сложные, как Ил-76, Аэробус А320-200, Боинг 757-200 и Embraer E-190.
Ближайшие города и отели
Наиболее близкие к аэропорту Сыктывкара населенные пункты: Выльгорт – около 9 км по Сысольскому шоссе, Верхний Чов – 16 км по Октябрьскому проспекту, Корткерос – 50 км по трассе Р26.
Можно остановиться в гостинице «Аэропорт» на территории аэропорта, а можно отправиться в сам Сыктывкар. Например, отель «Очаг» в тихом районе города предлагает уютные светлые номера с телевизорами, письменными столами, шкафами. В некоторых номерах есть собственная ванная комната. На общей кухне можно самостоятельно готовить, а кафе и рестораны находятся всего в пяти минутах езды от отеля. Недалеко от отеля «Очаг» расположена автобусная остановка. Стоимость двухместного номера в сутки – 1100 рублей.
В отеле «Строитель», расположенном в центре Сыктывкара, предоставляется бесплатный Wi-Fi, а в светлых номерах – плоские телевизоры, кондиционеры, ванные комнаты. Рядом с отелем расположены кафе, рестораны, остановка. Двухместный номер в «Строителе» стоит 3150 рублей в сутки.
Забронируйте отель около аэропорта или в любой нужной части города.
Сведения об организации
Вокруг авиагавани есть вся необходимая инфраструктура:
- Гостиница
- Остановка общественного транспорта
- Стоянка такси
К аэропорту отвезут такие маршруты городских автобусов, как 3,5, 26к, 174.
Аэропорт прошел через модернизацию – была произведена реконструкция терминала внутри. После этого здесь появились:
- Большее количество стоек регистрации, что помогает разгрузить потоки пассажиров
- Новейшая система досмотра, исключающая различные негативные нюансы
- Обновленные залы ожидания, где пассажирам стало уютнее и комфортнее
История порта
Первые авиарейсы отправились из этой воздушной гавани в 1925 году. Тогда здесь приземлился первый гидроплан, принадлежащий Центральному совету Авиахима. Первая постоянная линия, соединяющая Сыктывкар с Архангельском была открыта в 1929 году. И так, постепенно, аэропорт начал прирастать различными направлениями. Сегодня здесь принимают и отсюда отправляют рейсы в:
- Москву
- Санкт-Петербург
- Анапу
- Сочи
- Казань
- Краснодар
- Архангельск
- Нижний Новгород и по другим направлениям
Также тут обеспечиваются международные чартеры, например, в Барселону, Ираклион, Анталью.
Происшествия за всю историю аэропорта
За всю долгую историю аэропорта в Сыктывкаре произошло не так много авиационных происшествий. Из наиболее известных выделяют 3. Первое ЧП произошло в 1960 году летом. Тогда самолет, следовавший из Ленинграда в Сыктывкар, потерпел происшествие и упал в 87 км от порта. Причиной происшествия было попадание самолета в грозовую облачность.
В феврале 1963 потерпел крушение самолет, выполнявший тренировочный полет.
В июле 86-го года Ту-134 сразу после взлета услышал сигнализацию о задымлении в багажном отсеке. Через 4 минуты после этого экипаж принял решение возвращаться в порт. Задымление распространилось на салон. При посадке самолет приземлился на лес и разрушился.
Какие самолеты может принимать
Аэропорт в Сыктывкаре сегодня может принимать следующие варианты самолетов:
- Ан-12, Ан-148
- Ил-76
- Ту-154, Ту-204
- Аэробус А320
- Боинг 737-800, Боинг 757
- Сухой супер джет
Также тут могут садиться все легкие вертолеты. А это значит, что аэропорт можно отнести к числу современных и отвечающих всем необходимым требованиям.
Погода
ноя 22, 2018 – Чт
СыктывкарРоссия
Ветер2 м/с, Ю Давление746.31 мм рт. ст. | -12°C слегка облачно | Влажность92% Облачность40% |
| День | Усл. | Темп. | Ветер | Влажность | ДавлениеДавл. |
|---|---|---|---|---|---|
| чт ноя 22 | -8°C -9°C | 1 м/с, ЮЮЗ | 88% | 743.2 мм рт. ст. | |
| пт ноя 23 | -9°C -11°C | 1 м/с, З | 91% | 751.5 мм рт. ст. | |
| сб ноя 24 | -5°C -8°C | 2 м/с, ЮЗ | 91% | 739.78 мм рт. ст. | |
| вс ноя 25 | -7°C -9°C | 2 м/с, ВЮВ | 88% | 751.29 мм рт. ст. | |
| пн ноя 26 | -9°C -10°C | 2 м/с, ВЮВ | 86% | 755.73 мм рт. ст. |
Какие авиакомпании летают
Аэропорт Сыктывкар сотрудничает с 8 российскими авиакомпаниями:
- Аэрофлот;
- Комиавиатранс;
- Норд-Авиа;
- Авиакомпания Россия;
- ЮТ-эйр;
- Центр-Юг;
- Azur Air;
- Nordwind Airlines;
Перевозки производятся в большинство российских городов и административных центов, сезонные полеты в Испанию, Турцию, Египет и другие страны.
Как добраться
Сыктывкар — город республиканского значения. Ежедневно сюда приезжают жители со всей территории Республики Коми. Это транзитные пассажиры, которые могут воспользоваться для продолжения пути тремя видами транспорта (авиация, автобусное сообщение и собственный автомобиль, железная дорога).
Центральная часть главного города Республики Коми находится в шаговой доступности от международного Аэропорта. Это позволяет при желании совершить пешеходную прогулку. Начинаясь от здания терминала аэропорта, и далее проходя через центр города, дорога до ж.д. вокзала займет менее часа. Также к услугам городской транспорт, маршрутки и службы такси.
Маршрут от Аэропорта до ж.д. вокзала
Общественный транспорт
Перед зданием международного терминала Аэропорта Сыктывкар находится автобусная остановка, на которой останавливаются городские автобусы следующих маршрутов:
- № 3 «Аэровокзал—Совхоз Пригородный»; часы работы будни: 06:00–21:40, выходные: 05:55–20:30. Интервал движения 8-18 минут. Цена проезда 24 рубля*.
- № 5 «Аэровокзал—Ж.Д.вокзал-городской автовокзал»; часы работы выходные и будни: 05:35–22:24,: Интервал движения: с 05:35 до 20:48 6-12 минут. С 20:48 до 22:24: 18-36 минут. Цена проезда 24 рубля*.
- № 174 «Аэровокзал—Ж.Д.вокзал-Выльгорт»; часы работы будни: 06:12–21:00, выходные и праздничные дни: 06:30–21:30. Интервал движения 8-18 минут. Цена проезда 24 рубля*.
Время в пути до любого пункта, в пределах городской черты, составит 30 — 40 минут. «Горячая линия» с пассажирами +7(8212) 56-56-98. Официальная группа в ВК www.vk.com/komiavtotrans
К услугам транзитных пассажиров предоставлены маршруты междугородних автобусов и маршруток. Автобусы следуют до Кирова, Йошар-Олы, Казани, Чебоксар, Архангельска, Перми и других городов России.
- Отправление автобусов от Ж.Д. вокзала. (Билеты продаются в кассе Ж.Д. вокзала, а также у перевозчика на сайте https://www.e-traffic.ru/depot/siktivkar-zhd . Здесь же можно узнать расписание автобусов Сыктывкар-Ухта от аэропорта).
- Отправление автобусов с автовокзала. (Билеты продаются в кассе автовокзала, а также у перевозчика на сайте https://www.e-traffic.ru/schedule/siktivkar. Здесь же можно узнать расписание всех междугородних рейсов).
При заказе билетов следует внимательно ознакомиться с информацией о месте отправления интересующего междугороднего автобуса.
ЖД вокзал
Такси
Имеется достаточно большой выбор служб заказа такси, осуществляющих поездки по городу.
Цена такси зависит от маршрута и дополнительных услуг, например провоз багажа, использование детского кресла и т.д. С учетом всего вышеперечисленного, стоимость в общей сложности не превышает 150 рублей за поездку в один конец*.
Собственное авто
В международный Аэропорт Сыктывкар, как и из него, можно приехать не только на маршрутном такси, но и на личном автотранспорте. Три автотрассы, имеющие асфальтово-бетонное покрытие, позволяют уехать из города в разных направлениях:
- Сыктывкар—Вогваздино—Ухта (время 4,5—5ч.)
- Сыктывкар—Мураши—Киров (время 5—5,5ч.)
- Сыктывкар — Помоздино — Троицко-Печорск (время 7ч.)
Происшествия
7 ноября 1938 года в тайге совершил вынужденную посадку самолёт По-2, на котором из пос. Пезмог в Сыктывкар летел начальник Локчимлага Вульф. Пассажиры и лётчик остались в живых.
16 июля 1945 года сбился с пути и приземлился в городе Соликамске самолет С-2, летевший по маршруту Сыктывкар–Ухта.
24 мая 1946 года произошла авария самолёта С-2, выполнявшего патрулирование лесов в районе Ухты. Лётчики решили погонять лося, снизились и врезались в лес. Жертв не было.
1 февраля 1947 года из-за плохой подготовки к полёту потерпел аварию самолет С-2, вылетевший из Усть-Цильмы. Жертв не было.
22 июня 1947 года вылетевший из Сыктывкара самолет По-2 совершил вынужденную посадку близ деревни Старый Крюк Кировской области. Жертв не было.
20 июля 1960 года самолёт Ил-14, следовавший из Ленинграда в Сыктывкар, потерпел катастрофу в Архангельской области в 87 км юго-западнее аэропорта Сыктывкар. Причиной катастрофы стало попадание самолета в грозовую облачность; под влиянием больших перегрузок самолёт начал разрушаться в воздухе, потерял управляемость, упал в лес, взорвался и сгорел. Остатки самолёта были найдены только 31 июля. Погибло 23 человека.
В декабре 1960 года потерпел катастрофу ещё один Ил-14 Сыктывкарской авиагруппы, выполнявший полёт по маршруту Горький – Сыктывкар.
8 февраля 1963 года самолёт Ан-10А выполнявший тренировочный полёт потерпел катастрофу в окрестностях Сыктывкара. 7 человек погибло.
В феврале 1966 года потерпел катастрофу самолет, выполнявший рейс в Свердловск. На борту находились первый секретарь Коми обкома ВЛКСМ П.Ерахов и заведующий отделом пропаганды Коми обкома КПСС А.Пешкин. Пассажиры и экипаж погибли.
2 июля 1986 года потерпел крушение самолёт Ту-134. Через 12 минут после взлета в наборе заданного эшелона на высоте 5600 м в кабине экипажа сработала сигнализация «Дым в заднем багажнике». Еще через 4 минуты, находясь на высоте 6700 м на удалении 140 км от аэропорта Сыктывкар, экипаж доложил диспетчеру службы движения о возврате на аэродром Сыктывкар из-за пожара в заднем багажнике и приступил к экстренному снижению. Через 7 минут после этого экипаж сообщил об интенсивном задымлении пассажирского салона и о намерении выполнить вынужденную посадку на лес, где в это время высота нижней кромки облачности составляла порядка 200 м, видимость при дожде — 6 км. Еще через 9 минут при посадке на лесной массив примерно в 75 км от Сыктывкара в районе н.п. Копса самолет разрушился и полностью сгорел. Погибли 53 человека.
19 октября 1992 года в авиакатастрофе самолёта “Ан-28”, выполнявшего рейс Тимшер – Усть-Нем – Сыктывкар под селом Усть-Нем погибло 15 человек.
Угоны
28 августа 1947 года в Коми АССР был угнан самолёт С-2, выполнявший рейс Усть-Кулом – Керчомъя. Преступники убили пилота и улетели в Пермскую область, где были арестованы.
24 ноября 1994 года бывший воркутинский шахтер В.Божко совершил угон самолета Ту-134, выполнявший рейс Сыктывкар–Санкт-Петербург–Минск, чтобы направить его в Данию. Самолёт совершил посадку в Таллине, где террорист был задержан.
Примечания
- ↑ (А0717/18 НОТАМН Щ)УУЫЫ/ЩФАЬЬ/ИЖ/НБО/А/000/999/6139С05050В005 А)УУЫЫ Б)1802151300 Ц)1805152359 Е)НА АД ОПРЕДЕЛЕНО МАГНИТНОЕ СКЛОНЕНИЕ +18 ГР (ВОСТО4НОЕ) ВМЕСТО +17 ГР. ИЗМЕНЕНО ОБОЗНА4ЕНИЕ ВПП 18/36 ВМЕСТО ВПП 19/01. ВПП 18: ОПРЕДЕЛЕН МПУ ВПП 184ГР ВМЕСТО 185ГР. ВПП 36: ОПРЕДЕЛЕН МПУ ВПП 004ГР ВМЕСТО 005ГР. НА СХЕМАХ ЗАХОДА НА ПОСАДКУ, SID, STAR ЗНА4ЕНИЯ МПУ, МПР УМЕНЬШАТЬ НА 1 ГР СООТВЕТСТВЕННО.)
- ↑ . Федеральное агентство воздушного транспорта. Проверено 19 апреля 2017.
- ↑ . www.lawrussia.ru. Проверено 9 сентября 2016.
- ↑
- ↑
- ↑
- ↑ . Росавиация. Проверено 16 января 2018.
- ↑ . Росавиация. Проверено 16 января 2018.
- ↑ . . Проверено 28 марта 2018.
Заброшенный аэропорт
Кроме действующего, в Сыктывкаре есть заброшенный недостроенный аэропорт. Он расположен в 20 км от города, в местечке Соколовка. Стройка началась в конце 1980-х годов, затем проект был заморожен. Но также 2 апреля 2012 году президент России Дмитрий Медведев и глава Коми обсудили вопрос о «замороженном» аэропорте в местечке Соколовка под Сыктывкаром, сообщает агентство «Комиинформ» со ссылкой на телеканал «Юрган». Глава республики отметил:
| Все мы прекрасно понимаем, что аэропорт, находящийся в центре города – далеко не самое лучшее решение. Тем более, что достаточно большой объем работ в Соколовке был выполнен. |
По словам Гайзера, в федеральной программе развития транспортной инфраструктуры реконструкция аэропортового хозяйства предусматривается, но часть средств на строительство необходимо будет получить в виде инвестиций.
| В случае, если все процедурные вопросы федерация выполнит – оформит надлежащим образом документы и передаст республике, мы готовы вместе с заинтересованными структурами достроить его, оптимизировав проект с учетом сегодняшнего пассажиропотока, |
— заключил глава региона.
История
- 14 августа 1925 года — на реке Сысоле близ Усть-Сысольска совершил посадку первый агитационный самолет-гидроплан (водоплан) типа «Юнкерс» Центрального совета Авиахима. Самолет назывался «Смычка города с деревней». Экипаж состоял из трех человек (И. А. Вахлаков, В. Б. Копылов, Х. С. Клочко). В пределах области самолет появился 12 августа. Это было первое знакомство жителей Усть-Сысольска и вообще южных районов края с авиацией.
- 2 ноября 1929 года приказом Управления Всероссийского общества «Добролёт» была открыта воздушная линия Архангельск — Сыктывкар.
- 5 февраля 1930 года — В Усть-Сысольске на льду реки Сысолы близ местечка Париж совершил посадку первый самолёт «Дорнье-Комета» общества «Добролёт» (будущий Аэрофлот) с пассажирами, выполнивший первый рейс по авиамаршруту Архангельск — Котлас — Усть-Сысольск.
- 1930 год — в Сыктывкаре появилось первое лётное поле.
- В 1931 году в Сыктывкаре началось строительство сухопутного аэродрома и аэродрома для гидросамолетов.
- 14 февраля 1933 года открыто воздушное сообщение по маршруту Сыктывкар – Котлас, Березники – Архангельск для пассажиров, грузов и воздушной почты. Вылеты самолета из Сыктывкара осуществлялись 15, 18, 21, 24, 28 февраля в 7 час. 30 мин. утра. Стоимость билета до Котласа составляла 120 рублей, до Березников 200 рублей; до Архангельска 270 рублей.
- 1934 год — летное поле было перенесено в местечко Кируль на место земель колхоза им. Кирова, также была оборудована радиостанция, с её помощью осуществлялась связь с Котласом.
- В 1935 году — Открыт авиамаршрут Архангельск — Нарьян-Мар — Усть-Уса — Абезь — Воркута, выполнявшийся на самолёте Р-5.
- 1936 год — Открыта авиалиния Сыктывкар — Ухта — Абзель. 20 января 1936 года начались регулярные авиарейсы Сыктывкар — Котлас — Архангельск. Этим же летом организован аэропорт в Троицко-Печорске.
- 1938 год открыта авиалиния Сыктывкар — Объячево — Киров. Полеты осуществлялись на самолёте По-2
- 1940 год — Пилоты Сыктывкарского лётного подразделения стали постоянно обслуживать местные воздушные линии в Ухту, Усть-Цильму, Ижму, Усть-Усу, Кожву, Усть-Кулом, Троицко-Печорск, Объячево, Княжпогост, Киров, Котлас и Архангельск
- 1948 год — на самолете Ли-2 был совершен первый пассажирский рейс по маршруту Москва — Горький — Сыктывкар — Воркута. В этом же году в Сыктывкаре был открыт первый аэровокзал со штабом.
- 1951 год — из Сыктывкара начали летать первые вертолёты.
- В 1957 году — Открыты авиалинии Москва — Горький — Киров — Сыктывкар — Воркута — Каменный — Норильск и Сыктывкар — Горький — Воронеж — Краснодар обслуживающимися самолетами Ил-14.
- 1959 год — В декабре в Сыктывкар прибыл первый турбовинтовой многоместный (132 пассажира) самолет Ан-10. С 1960 года на этом лайнере начали выполняться регулярные рейсы в Москву и другие города России.
- Декабрь 1959 года — Началась реконструкция взлётно-посадочной полосы: вместо грунтовой была построена бетонированная.
- В 1970-е годы было построено здание аэровокзала и комплекс сооружений вокруг него.
Аэрофлот Сухой Superjet взлетает в аэропорту Сыктывкара, январь 2017 г.
- 1973 год — Начались полёты на турбореактивных самолетах Ту-134, а затем Як-40. 12 марта в аэропорт Сыктывкар доставлен для эксплуатации с авиационного завода первый турбореактивный пассажирский самолет Ту-134А, 1 апреля состоялся первый авиарейс из Сыктывкара на самолёте Ту-134А
- 1974 год — Удлинена взлётно-посадочная полоса, её длина составила 2500 метров.
- 1974 год — В декабре аэропорт Сыктывкар стал восьмым аэропортом в СССР, осуществляющим прием самолётов по минимуму погоды первой международной категории. Посадка самолётов обеспечивалась в автоматическом режиме до высоты облаков 60 метров при горизонтальной видимости 800 метров.
- 1978 год — Открыт пассажирский павильон, соединенный переходом со старым зданием аэропорта.
- 8 мая 1996 года — распоряжением Правительства РФ № 729-р аэропорт Сыктывкар открыт для международных полётов
- 2013 год — Капитальный ремонт терминала внутренних авиалиний и внешний косметический ремонт обоих терминалов.
- 2021 год — Капитальный ремонт международного терминала.
Строительство нового международного терминала
Макет терминала
О необходимости строительства нового международного терминала речь шла еще в конце прошлого года во время встречи временно исполняющего обязанности главы Коми Сергея Гапликова с тогда еще министром развития промышленности и транспорта республики Андреем Самоделкиным и гендиректором «Комиавиатранса» Александром Пономаревым. Руководитель «Комиавиатранса» отмечал низкую пропускную способность действующего терминала, которая не позволяет принимать большее количество рейсов. Тем временем в связи с планируемым увеличением авиапарка и, соответственно, ростом объема пассажирских перевозок, необходимость в расширении международного терминала стала чувствоваться острее, отмечали тогда делегаты.
Интерьер нового терминала.
Размещение нового терминала
На заседании городского градостроительного совета специалисты АО «Новая Авиация» предложили три варианта проекта, сообщает пресс-служба сыктывкарской мэрии. Члены совета отметили, что все варианты оснащены необходимыми техническими объектами и зонами, а также имеют схожий интерьер
Поэтому собравшиеся обращали внимание на концепцию самого здания, его внешний облик, эстетический вид и общую стилистику будущего международного терминала. О том, что международный сектор аэропорта Сыктывкара ждет обновление, стало известно в июне 2012 года
В феврале 2013-го заговорили о реконструкции, увеличении площади размещения пассажиров международного сектора и открытии дополнительной линии паспортного контроля, что должно было увеличить пропускную способность терминала. Спустя год, в феврале 2014-го сообщалось, что на проектирование здания и начало работ из республиканского бюджета направлено 25 миллионов рублей, второй транш предполагается выделить в 2015 году. Ввести его в строй власти планировали в 2017 году
О том, что международный сектор аэропорта Сыктывкара ждет обновление, стало известно в июне 2012 года. В феврале 2013-го заговорили о реконструкции, увеличении площади размещения пассажиров международного сектора и открытии дополнительной линии паспортного контроля, что должно было увеличить пропускную способность терминала. Спустя год, в феврале 2014-го сообщалось, что на проектирование здания и начало работ из республиканского бюджета направлено 25 миллионов рублей, второй транш предполагается выделить в 2015 году. Ввести его в строй власти планировали в 2017 году.
Полная стоимость международного терминала оценивалась в 300 миллионов рублей из регионального бюджета и еще 500 миллионов — от Росграницы. В сентябре прошлого года его все же включили в программу Росграницы на 2016—2018 годы.
Boeing 737—500 авиакомпании Nordavia на перроне аэропорта
Посадка Boeing 737, авиакомпании Nordavia на ВПП 19
