Некоторые местные уловки
Пройдя положенные процедуры контроля, пассажиры проходят к месту, где происходит выдача багажа. Это весьма небольшая площадка, куда свозят из самолета все сумки и чемоданы. Местные служащие стараются на этом немного подзаработать, за дополнительную плату отыскивая среди свезенных вещей багаж конкретного клиента. Для пассажиров внутренних рейсов выдача багажа производится по обычной ленте.
Еще одна популярная форма «развода» туристов на деньги — это доставка багажа к такси. Вновь прибывший в аэропорт человек, думая, что он нанял такси, на самом деле объясняется с носильщиком, который после требует оплату за то, что он пронес вещи к машине.
Мнение туристов о здешнем сервисе
Многие путешественники считают, что аэропорт Даболим оборудован не достаточно хорошо. Это, по их мнению, отражается не только на функциональности аэродрома, но и на комфорте пассажиров. Наибольшее число жалоб и высказанных недовольств относится к следующим параметрам:
Зал ожидания в аэропорте Даболим
- На табло информация о вылетах самолётов часто показывается с опозданием. Это может привести к тому, что пассажир не успеет на свой рейс.
- Цены на услуги и товары аэропорта очень завышены. Более того, их качество оставляет желать лучшего.
- Местные жители пытаются обманывать приезжих туристов. На практике часто встречались случаи мошенничества.
Да, мошенников в Даболиме действительно хватает, поэтому здесь, как говорят в народе, нужно держать ухо востро. Было зафиксировано немало случаев, когда у иностранных туристов воровали деньги прямо у терминалов.
Что касается близлежащих отелей от Даболима, то и по поводу их сервиса многие приезжие высказывают жалобы. Так, пассажиры, желающие отдохнуть в таком отеле пару часов перед перелётом, выcказывают недовольство относительно сильного шума. Дело в том, что не во всех отелях есть система шумоизоляции.
Отель Hard Rock Hotel Goa
Общественный транспорт до курортов Гоа
Аэропорт расположен прямо между Южным и Северным побережьями Гоа: до любого из курортов штата из аэропорта можно добраться как на автобусе, так и на поезде. Но на комфортную поездку в общественном транспорте не рассчитывайте – индийские автобусы и поезда чаще всего переполнены.
Автобус
Автобусное сообщение между аэропортом Даболим и курортами побережья существует, но автобусы ходят нерегулярно, нужно быть готовыми к традиционной индийской безалаберности — четкого расписания у них нет, зато есть перерывы на завтрак и обед.
От аэропорта Гоа до городка Васко-да-Гама можно добраться на автобусе
Нумерация автобусов отсутствует, маршрут нужно смотреть на табличке на лобовом стекле или спрашивать у водителя или кондуктора. На автобусе от аэропорта Гоа можно добраться до городка Васко-да-Гама, а уже там пересесть на транспорт, следующий до нужного вам курорта или отеля. Такая поездка, в зависимости от расстояния, будет стоить от 30 до 100 рупий (2019).
Поезд
Расстояние до ближайшей к аэропорту Гоа железнодорожной станции Даболим 1 км, чуть дальше, примерно в 5 км, расположена станция Васко-да-Гама, откуда идут поезда до станции Маргао в южной части Гоа и станции Тивим – в северной.
Ж/д вокзал Васко-да-Гама расположен в 5-ти км от аэропорта
А уже от этих станций до курортов нужно будет добираться на автобусе или такси. Приобретать билеты на поезд следует заблаговременно, купить их непосредственно перед поездкой практически нереально.
Некоторые местные уловки
Пройдя положенные процедуры контроля, пассажиры проходят к месту, где происходит выдача багажа. Это весьма небольшая площадка, куда свозят из самолета все сумки и чемоданы. Местные служащие стараются на этом немного подзаработать, за дополнительную плату отыскивая среди свезенных вещей багаж конкретного клиента. Для пассажиров внутренних рейсов выдача багажа производится по обычной ленте. Еще одна популярная форма «развода» туристов на деньги — это доставка багажа к такси. Вновь прибывший в аэропорт человек, думая, что он нанял такси, на самом деле объясняется с носильщиком, который после требует оплату за то, что он пронес вещи к машине.
Удобства
Состав
Аэропорт расположен на 688 гектарах (1700 акров) (и, возможно, на 745 гектарах или 1840 акрах) и представляет собой гражданский анклав площадью почти 14 гектаров (35 акров), что больше его первоначального размера в 6 гектаров (15 акров). Гражданский анклав находится в ведении AAI. Из 180 рейсов, выполняемых ежедневно, наблюдается очень большая концентрация гражданского трафика в период с 13:00 до 21:00 в будние дни, а остальная часть приходится на ранние утренние часы. Это связано с военно-морскими ограничениями для целей военной летной подготовки в течение года. В сентябре 2017 года AAI и ВМС Индии подписали Меморандум о взаимопонимании (МоВ) о строительстве полноразмерного параллельного рулежного пути, подходящего для самолетов типа Boeing 747, и согласились разделить стоимость строительства. Экологическое разрешение на проект было получено в январе 2018 года. Проект, который включал в себя строительство параллельного рулежного пути длиной 3710 метров вместе с сопутствующими объектами, будет завершен в три этапа. Первый этап был завершен к ноябрю 2019 года. Готовая рулежная дорожка была открыта в декабре 2019 года. Это увеличило пропускную способность взлетно-посадочной полосы с 15 операций воздушного движения (банкоматов) в час до 18-20 банкоматов в час.
Помещения ВМФ охватывают взлетно-посадочную полосу Даболим, и, следовательно, его персонал будет пересекать взлетно-посадочную полосу в одной точке (пешком, на велосипедах или в транспортных средствах) между рейсами. В рамках работ, начатых в 2018 году, была построена периферийная дорога, и местное движение больше не будет влиять на движение самолетов.
Терминал
Демонстрируется макет нового интегрированного здания аэровокзала
Зона вылета в аэропорту Гоа
Зал ожидания на втором этаже
Интегрированное здание аэровокзала аэропорта обслуживает как международных, так и внутренних пассажиров. Открыт в декабре 2013 года. В конструкции здания использованы эстетичное остекление, большие стальные пролетные конструкции и безрамное остекление. Терминал площадью 36 000 квадратных метров рассчитан на обслуживание пяти миллионов пассажиров ежегодно. Он оборудован восемью аэромостами . Терминал оснащен встроенной системой сканирования багажа и современной установкой для очистки сточных вод. Он имеет 75 стоек регистрации, 22 иммиграционных стойки для отправлений, 18 иммиграционных стоек для прибытия, 14 будок для проверки безопасности и восемь таможенных стоек. В подвале четырехуровневого терминала есть коммуникации, такие как электричество и обработка грузов. Стойки регистрации расположены на первом этаже, а на втором этаже — кабины для досмотра. На втором этаже находится зона ожидания безопасности, где пассажиры могут ждать перед посадкой в самолет.
Старые здания терминала были закрыты после ввода в эксплуатацию нового терминала.
Дешевые авиабилеты из аэропорта Гоа-Даболим
| Куда | Дата вылета | Расстояние | Пересадки | Найти билеты |
|---|---|---|---|---|
| Мумбаи | 25 марта 2023 | 425 км | Прямой рейс | |
| Бангалор | 1 апреля 2023 | 482 км | Прямой рейс | |
| Кочин | 27 марта 2023 | 643 км | 1 остановка | |
| Ченнай | 16 марта 2023 | 732 км | 1 остановка | |
| Джайпур | 25 марта 2023 | 1287 км | 1 остановка | |
| Тривандрам | 2 апреля 2023 | 837 км | 1 остановка | |
| Варанаси | 11 апреля 2023 | 1428 км | Прямой рейс | |
| Дели | 25 марта 2023 | 1502 км | 1 остановка | |
| Аурангабад | 19 марта 2023 | 524 км | 1 остановка | |
| Чандигарх | 14 апреля 2023 | 1726 км | 1 остановка | |
| Горакхпур | 21 марта 2023 | 1607 км | 1 остановка | |
| Калькутта | 21 марта 2023 | 1732 км | 1 остановка | |
| Маскат | 19 апреля 2023 | 1865 км | 1 остановка | |
| Амритсар | 18 марта 2023 | 1817 км | 1 остановка | |
| Гувахати | 27 марта 2023 | 2193 км | 1 остановка | |
| Катманду | 30 марта 2023 | 1812 км | 1 остановка | |
| Мале | 2 мая 2023 | 1243 км | 1 остановка | |
| Абу-Даби | 13 апреля 2023 | 2240 км | 1 остановка | |
| Коломбо | 31 марта 2023 | 1125 км | 1 остановка | |
| Дубай | 16 марта 2023 | 2214 км | 1 остановка | |
| Бангкок | 16 марта 2023 | 2900 км | 1 остановка | |
| Сингапур | 6 апреля 2023 | 3656 км | 1 остановка | |
| Пхукет | 28 марта 2023 | 2780 км | 1 остановка | |
| Шарджа | 29 марта 2023 | 2202 км | 1 остановка | |
| Ханой | 3 апреля 2023 | 3429 км | 1 остановка | |
| Екатеринбург | 19 марта 2023 | 4729 км | Прямой рейс | |
| Москва | 19 марта 2023 | 5465 км | Прямой рейс | |
| Тбилиси | 31 марта 2023 | 4024 км | 1 остановка | |
| Самара | 20 марта 2023 | 4715 км | 1 остановка |
Как купить авиабилеты из аэропорта Гоа-Даболим
Чтобы забронировать дешевые билеты на самолет из аэропорта Гоа-Даболим, необходимо заполнить форму поиска авиабилетов в вверху этой страницы и указать:
- Город или аэропорт отправления – аэропорт Гоа-Даболим (Индия);
- Город или аэропорт прибытия;
- Дату отправления;
- Дату возвращения (если необходимы обратные билеты);
- Количество пассажиров: взрослых и детей;
- Класс обслуживания (бизнес-класс или эконом-класс);
- Нажмите на кнопку «Найти билеты».
- Оплатите авиабилеты из аэропорта Гоа-Даболим банковской карточкой онлайн (МИР, Visa, Mastercard).
- Сразу после оплаты, электронные билеты на перелет из аэропорта Гоа-Даболим будут высланы на вашу почту (e-mail).
- Загрузите электронные авиабилеты в телефон или планшет.
- Зарегистрироваться на рейс можете заранее онлайн или прямо в аэропорту города Гоа перед вылетом. Для этого достаточно предъявить паспорт.
Забронировать авиабилеты в онлайн авиакассе аэропорта Гоа-Даболим можно 24 часа в сутки без выходных. Не нужно ехать в аэропорт, стоять в очереди в кассу и платить комиссию за покупку авиабилетов в оффлайн кассе.
Статистика
На данное время аэропорт Даболим ежегодно принимает порядка 700 международных бортов, большая часть из которых — чартерные рейсы. Почти треть от общего числа чартеров (240) составляют рейсы из России. Кроме международных в Гоа принимают самолеты из 6 индийских городов местных лоукостерских авиакомпаний, привозящих на курорты Гоа туристов, которые не имеют возможности прилететь в Даболим прямым рейсом.
Несмотря на то, что это довольно маленький и простой аэропорт, он ежегодно обслуживает 150-200 тысяч пассажиров-иностранцев. Это примерно десятая часть от числа всех зарубежных туристов страны. Больше всего сюда летают из Великобритании и России, вместе составляющие почти три четверти от общего числа клиентов.
Как добраться
Аэропорт Гоа расположена на значительном удалении от жилых массивов. Именно по этой причине необходимо уточнить заранее, как добраться из него в до нужного пункта назначения. На данный момент существует три варианта решения этого вопроса:
Заранее, еще до прибытия, необходимо связаться с фирмой предоставляющей эту услугу и сообщить некоторое детали: количество пассажиров, багажа, предпочтительный уровень комфорта, точное расположение отеля, где забронирован номер.
В зависимости от потребностей заказчика ему могут предоставить:
- Автомобиль на 3-4 пассажира;
- Минивэн на 5-6 пассажиров;
- Автобус вместительностью до 20 человек.
Посторонних в здание терминала не пускают, поэтому водитель будет ждать на выходе из аэропорта с табличкой в руках. Чаще всего встреча происходит возле банкомата, которым спешат воспользоваться практически все вновь прибывшие пассажиры перед поездкой в отель. Путешественник может заказать трансфер on line на сайте www.intui.travel.
Государственное такси. Вторым способом, который пользуется популярностью среди желающих уехать или приехать в аэропорт, является такси. На выходе из здания терминала находится большой желтый плакат, на котором указаны названия городов и стоимость проезда до них.
Выбрав подходящее направление, турист оплачивает услугу, получает квитанцию и ждет своего водителя.
Заказ такси. Аэропорт Даболим.
Маршрутный автобус. Это приемлемый вариант для того кто путешествует бюджетно. Стоимость проезда выльется примерно в сто рупий. Время поездки может растянуться до четырех часов и есть возможность совершить четыре пересадки в разных городах.
Кроме того, тем, кто путешествует с объемным багажом, вообще не стоит думать о поездке на общественном транспорте. Потому что сначала придется ловить полные автобусы, которые будут пролетать мимо. В такой забитый до отказа транспорт с большими чемоданами влезть просто невозможно. Если есть необходимость добраться до северного гоа, то нужно сесть на автобус, который едет до Васко, а там пересесть на тот который довезет до столицы. До всех курортов ходят автобусы из Мапусы, а до нее можно добраться из Панаджи. Из Васко также идут автобусы до Южного гоа через Маргао.
Те, кто пользуется собственным автомобилем, может прибегнуть к услугам, находящейся недалеко от терминала, стоянке и многоуровневой парковке, способной разместить 570 машин. Стоимость парковочного места составит 85 рупий, это примерно 1,5 доллара США, за 2 часа аренды.* Парковку перед зданием аэровокзала используют такси и туристические автобусы.
Парковка перед аэродромом
На сегодня аэровокзал состоит из двух терминалов: первый принимает внутренние рейсы, а второй обслуживает международные. Сообщение между терминалами происходит при помощи специальных автобусов или такси. На преодоление расстояния между ними уходит примерно 25 минут. Заблудится там, скорее всего не получится, но схема все-таки может пригодиться:
Схема аэровокзала Гоа.
Терминалы
Аэропорт располагает единственным терминалом, который с 2014 года заменил два старых. Максимальная пропускная способность терминала в час – 2750 пассажиров, в год – 4 миллиона. Строительство нового терминала было призвано урегулировать возрастающий пассажиропоток и устранить неудобства, связанные с разделением зон международных и внутренних вылетов.
В аэропорту имеется многоуровневая парковка, способная вместить 570 автомобилей. Доступ на каждый уровень обеспечивается 15 лифтами и 12 эскалаторами. Здание оборудовано встроенной системой сканирования багажа, 8 телетрапами, 75 стойками регистрации, 22 иммиграционными стойками для отлетов, 18 – для прилетов, 14 кабинок охраны, 8 таможенных стоек. Зоны международных рейсов – под буквами A, B, C, зоны внутренних вылетов: D, E, F, G, H.
Подвал трехэтажного здания терминала отведен под технические помещения и обработку грузов. На первом этаже располагаются стойки регистрации, на втором – зона контроля безопасности, на третьем – залы ожидания.
Это интересно: Как узнать долги по налогам по физического лица по фамилии или ИНН — описываем по пунктам
Туристический сектор Гоа стремительно развивается
Строительство нового аэропорта — не единственное позитивное событие в туристической отрасли Гоа. Здесь развит вертолётный туризм и экотуризм, улучшается безопасность на пляжах. Есть и другие интересные предложения для туристов.
Можно также сказать, что Гоа славится своими архитектурными шедеврами, такими как базилика Бом-Иисус, форт Чапора или форт Агуада. Среди наиболее популярных туристических мест в штате можно отметить остров Чорао и острова Гранде, а также пляжи Керим, Коко, Вагатор, Анджуна, Бага и другие.
Индия достаточно дружелюбно настроена по отношению к России и не поддерживает западные санкции. Благодаря этому Гоа, как и Индия в целом, привлекательна для зимнего заграничного отдыха россиян, тем более что после запуска рейсов сюда «Аэрофлотом» туроператоры начали продавать туры на Гоа по вполне вменяемым ценам.
Основные аэропорты Индии
В Индии работают почти 20 международных аэропортов. Однако принимают самолеты из России только три, расположенные в Дели, Мумбаи и Гоа. В другие города и штаты российские путешественники могут добраться лишь с пересадками.
Аэропорт Дели
В Дели есть несколько аэропортов, однако туристов из России принимает Международный аэропорт имени Индиры Ганди. Кстати, именно этот аэропорт считается крупнейшим в стране по количеству обслуживаемых взлетов и посадок.
Авиагавань, ранее известная как «Палам» появилась еще в конце Второй мировой войны. Изначально аэропорт специализировался на обслуживании ВВС Индии, однако в начале 60-х годов стал принимать и пассажирские рейсы. Впоследствии он активно расширялся и застраивался новыми объектами инфраструктуры.
На сегодняшний день в аэропорту работают несколько терминалов, между ними курсируют бесплатные автобусы:
- Терминал 1 (он разделен на несколько терминалов, обслуживающих разные авиакомпании). Используется для обеспечения внутреннего авиасообщения. Сюда же прибывают авиакомпании-лоукостеры.
- Терминал 3 «специализируется» на международных рейсах и обслуживает некоторые внутренние перелеты.
- Грузовой терминал обслуживает все грузовые операции через аэропорт Дели.
- Также есть отдельный транзитный терминал, предназначенный для паломников – мусульман, направляющихся на Хадж. Он используется лишь три месяца в году: в октябре, ноябре и декабре.
В аэропорту Индиры Ганди три взлетно-посадочные полосы (одна из них в длину достигает 4,4 км), которые способны принимать все возможные типы самолетов.
Территориально аэропорт Дели расположен югу от центра, в Нью-Дели. В столицу можно добраться несколькими способами: на метро, автобусе (курсируют как государственные, так и частные перевозчики) или такси.
Аэропорт Мумбаи
Международный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи в Мумбаи – ключевые воздушные ворота индийского штата Махараштра. Здесь два терминала: внутренних и международных авиалиний, а также терминал деловой авиации.
Терминалы находятся на расстоянии километра друг от друга, так что от одного в другому и обратно курсируют автобусы-шаттлы для транзитных пассажиров. Проезд в них бесплатный, на дорогу уходит около четверти часа.
От города аэропорт разделяет около 30 км. Преодолеть это расстояние можно общественным транспортом или обратившись в службу такси.
Аэропорт Гоа
В маленьком, но самом популярном у туристов, курортном штате Гоа все рейсы (регулярные и чартерные) обслуживает единственный аэроузел — международный аэропорт Даболим (по названию близлежащей деревни).
Сегодня здесь одно здание аэровокзала, построенное несколько лет назад (на замену двум старым терминалам). Современный терминал способен обслужить до 4 миллионов пассажиров в год. Он поделен на зоны:
- зоны A, B, C обслуживают пассажиров на международных маршрутах;
- зоны D, E, F, G, H принимают и отправляют внутренние рейсы.
Аэропорт Даболим находится между Северным и Южным Гоа и недалеко от побережья: до ближайшего пляжа можно дойти пешком. Расстояние до столицы штата – Панаджи – три десятка километров. Преодолеть его можно на автобусе или такси. И, конечно, организованных туристов до отелей развозит трансфер.
Аэропорт Бангалор
Города Бангалор, Индия и Карнатака обслуживает международный аэропорт Бангалор. Прибыть сюда из России также можно лишь с пересадкой. Это крупный аэропорт, который принимает рейсы нескольких десятков авиакомпаний.
Аэропорт Бангалор состоит из одной взлетно-посадочной полосы, способной принимать даже самые большие пассажирские лайнеры, и здания аэровокзала, обновленного в 2000-х годах.
Аэропорт расположен в 40 км от города. Преодолеть это расстояние можно по скоростной ветке железной дороги или по шоссе на автобусе, такси или арендованном автомобиле.
Аэропорты Кералы
Родина аюрведы – штат Керала – еще одна популярная часть Индии у туристов. Причины – в отличных пляжах, высококлассных курортах, богатейшей культуре и очень красивой природе. Штат вытянулся вдоль моря почти на 600 км, так что аэропортов здесь несколько. Самый загруженный из них – аэропорт Кочин. На втором месте – международный аэропорт Тривандрам. На третьем – аэропорт Карипур, которые обслуживает только внутренние рейсы.
Сколько лететь до Гоа?
Многих отечественных туристов интересует не только сам аэропорт, но и его расположение, и время перелета, и тип рейсов. Нужно сказать, что в большинстве своем российские компании предлагают чартерные, прямые рейсы. Время полета следующее:
- из Москвы лететь примерно 7 часов;
- из Санкт-Петербурга – 7 часов и 50 минут;
- из Перми и Самары – 6 часов и 50 минут;
- из Уфы – 6 часов.
Конечно, время может меняться в зависимости от погодных условий, скорости воздушных самолетов, типа рейса. Это общие данные. Сам аэропорт располагается в 30 километрах от крупных городов. Добраться туда можно на такси, трансфере, общественном транспорте, хотя последний вариант для туристов не самый лучший.
Планируем полёт в Гоа – куда прокладывать маршрут?
нужна ли виза в Индию
Единственный аэроузел штата – местечко под названием Даболим. Это и есть название аэропорта на Гоа. Тут обслуживаются чартерные и регулярные рейсы многих авиакомпаний. Большинство пассажиров – европейские и азиатские туристы. Местные жители самолётами не пользуются, поскольку для большинства индийцев этот способ перемещения не по карману.
Аэропорт Даболим делится на два терминала. Первый специализируется на внутренних перевозках, второй – на международных. Локализуется Даболим неподалёку от местечка Мормугао и городка Васко-да-Гама.
Чартерные рейсы доминируют в Даболиме, причём большая их часть проложена российскими авиакомпаниями. Перечислим аэропорты Москвы, из которых можно отправиться в сторону гоанского побережья:
- Чкаловский;
- Быково;
- Шереметьево;
- Домодедово;
- Внуково.
Средняя стоимость авиабилета составляет 24200 рублей (август 2015 года), но не стоит забывать, что это разгар сезона отпусков. В другие месяцы перелёт будет стоить немного дешевле.
Чтобы подобрать оптимальный вариант, воспользуйтесь сервисом aviapoisk.ru. Но вернёмся к нашему путешествию.
История развития
История возникновения аэропорта близ небольшой индийской деревушки Даболим, расположенной в центральной части индийского штата Гоа, идет с конца пятидесятых годов прошлого века
Удачное расположение этой местности возле административного центра штата – города Панаджи привлекло внимание тогдашнего португальско-колониального руководства. Власти приняли решение построить тут аэропорт для самолётов авиакомпании TAIP, которые обслуживали направления в Мозамбик, Карачи и пр
Одновременно аэропорт использовался на прием рейсов из португальской митрополии.
Вид сверху на карту с аэропортом
С получением Индией независимости от Великобритании индийцы стали постепенно присоединять к своему государству и иные территории, относящиеся ранее по колониальной принадлежности к другим государствам. В число таких объектов, отбитых индийскими ВВС, был и аэропорт в Даболиме, окончательно перешедший в руки индийских властей в начале 1962 года.
Аэропорт, перенесший бомбардировки с воздуха, долгое время не осуществлял никаких гражданских рейсов, став военным аэродромом для сил ВВС Индии. Он и сегодня, по прошествии десятилетий, все еще находится в ведении военных, используется в том числе для военных самолетов.
Однако благодаря настойчивости властей Гоа все же удается находить общий язык с военными, ведь, помимо этого, в Гоа, популярном индийском курорте, более нет никакого аэропорта. Между тем для развития туризма, основной сферы экономики данной территории, аэропорт крайне необходим. Ведь именно по воздуху осуществляются основные передвижения туристов в эти места, и именно туристическая отрасль является опорой развития всего штата и в целом Индии.
Транспортное сообщение с аэропортом
- автобус;
- государственные такси;
- частные такси.
Государственного извозчика можно заказать в соответствующем отделе, частного – непосредственно на стоянке. Государственные водители гибкостью ума не отличаются – приготовьтесь к фиксированным расценкам, а вот с частниками вполне можно поторговаться.
Отдавая предпочтение государственному такси, вы осуществляете следующий алгоритм действий:
- Знакомитесь с прейскурантом (заодно выбираете курорт).
- Идёте к кассе и оплачиваете проезд.
- Вам выдают квитанцию.
- Идёте к таксисту и передаёте ему квитанцию.
- Отправляетесь в путь.
За такси вы отдадите примерно 700-1200 рупий и домчитесь до вожделенного пляжа за час-полтора. За эти деньги в Индии можно прожить двое суток – арендуя байк, кушая и снимая жильё.
Чтобы сэкономить, можно добраться до пляжа на автобусе, но дорога может занять 2-4 часа. Стоимость проезда на автобусе – порядка 40-60 рупий. При этом вас ждут многочисленные пересадки и ожидания на автовокзалах.
Находясь в аэропорту, опасайтесь местных воришек.
Вот примерный маршрут (с пересадками) к пляжам Северного Гоа:
- Идёте к перекрёстку близ аэропорта и отправляетесь в Васко-да-Гаму (отдаёте 5 рупий).
- Пересаживаетесь на автобус до Панаджи (10-15 рупий, полчаса езды).
- Следующий пункт назначения – Мапуса (8-10 рупий, 20 минут езды).
- Из Мапусы едете куда угодно (до того же Арамболя час езды при цене билета в 15 рупий).
Направляясь в Южный Гоа, покупайте билет в Васко, а оттуда – в Маргао. Это перевалочный пункт, ключ ко всем южным курортам.
Подведём итог. Единственный аэровокзал Гоа не отличается широким спектром предоставляемых услуг, да и комфортабельность оставляет желать лучшего. Индия – страна небогатая, а полвека назад кроме хиппи никто в Гоа не приезжал. Так что – спасибо и на этом.
Главным же достоинством Даболима является наличие прямых рейсов из Москвы – вам не нужно заморачиваться стыковками и детально прорабатывать маршрут. Приятного полёта!
Вы можете найти дополнительную информацию по теме в разделе Аэропорты.
Дешевые рейсы в аэропорт Гоа-Даболим туда и обратно
На онлайн-табло вылета и прибытия в аэропорт Гоа-Даболим можно увидеть перечень авиакомпаний, точное время вылета и прибытия.
| Куда | Дата вылета | Дата возвращения | Авиакомпания | Найти билеты |
|---|---|---|---|---|
| Москва | 22 марта 2023 | 24 марта 2023 | ||
| Дели | 19 марта 2023 | 19 марта 2023 | ||
| Мумбаи | 20 марта 2023 | 24 марта 2023 | ||
| Бангкок | 16 марта 2023 | 30 марта 2023 | ||
| Коломбо | 18 марта 2023 | 25 марта 2023 | ||
| Дубай | 16 марта 2023 | 16 марта 2023 | ||
| Пхукет | 22 марта 2023 | 22 марта 2023 | ||
| Алматы | 11 апреля 2023 | 13 апреля 2023 | ||
| Абу-Даби | 24 апреля 2023 | 25 апреля 2023 | ||
| Катманду | 18 марта 2023 | 25 марта 2023 | ||
| Мале | 5 апреля 2023 | 7 апреля 2023 | ||
| Бангалор | 19 марта 2023 | 20 марта 2023 | ||
| Санкт-Петербург | 1 апреля 2023 | 9 апреля 2023 | ||
| Денпасар (Бали) | 21 марта 2023 | 25 марта 2023 | ||
| Тбилиси | 12 апреля 2023 | 12 апреля 2023 | ||
| Шарджа | 23 мая 2023 | 10 июня 2023 | ||
| Маскат | 1 мая 2023 | 1 мая 2023 | ||
| Джайпур | 17 марта 2023 | 23 марта 2023 | ||
| Калькутта | 23 марта 2023 | 28 марта 2023 | ||
| Ченнай | 11 апреля 2023 | 13 апреля 2023 | ||
| Баку | 23 мая 2023 | 15 июня 2023 | ||
| Куала-Лумпур | 24 апреля 2023 | 25 апреля 2023 | ||
| Хошимин | 31 марта 2023 | 3 апреля 2023 | ||
| Астана | 11 апреля 2023 | 13 апреля 2023 | ||
| Анталья | 18 марта 2023 | 19 марта 2023 | ||
| Нячанг | 31 марта 2023 | 3 апреля 2023 | ||
| Ханой | 31 марта 2023 | 3 апреля 2023 | ||
| Сингапур | 1 мая 2023 | 3 мая 2023 | ||
| Лондон | 18 мая 2023 | 16 июня 2023 | ||
| Пуна | 15 марта 2023 | 24 марта 2023 |
Аэропорт «Гоа Даболим» на карте
На Google-карте можно увидеть расположение аэропорта Гоа-Даболим, схему терминалов, парковку для машин, остановки автобусов и маршрутных такси, а также отзывы пассажиров.
Трансфер из аэропорта Гоа-Даболим
Вы можете заранее забронировать трансфер из аэропорта Гоа-Даболим. По прибытию в аэропорт, вас уже будет встречать водитель с табличкой, на которой будет написана ваша фамилия, и отвезет из аэропорта прямо в ваш отель. Путешествуйте с комфортом!
Важные моменты в заключение
По аэропорту
- терминал №1 работает для внутренних рейсов, терминал №2 — для международных;
- Wi-Fi платный и только через TataIindicom;
- работает пункт медицинской помощи.
По прилету
- передвижение от самолета до здания аэропорта осуществляется исключительно автобусом;
- при прохождении таможенного контроля следует предоставить заполненную карточку «Arrival card»;
- багаж выдается в одном месте с двух лент;
- для багажа есть тележки, но отсутствуют камеры хранения;
- невыгодный курс обмена валюты в аэропорту;
- на выходе из аэропорта находится стоянка такси, откуда по фиксированным ценам машины едут в большинство курортов.
По вылету
- в здание аэропорта пропускают только при наличии билета, но не ранее, чем за 4 часа до вылета. Как правило, достаточно 2 часов, чтобы закончить все формальности;
- регистрация производится не по номеру текущего рейса, а по перевозчику;
- в таможне следует представить заполненную карточку «Departure card»;
- упаковать багаж можно с помощью упаковочной машины, стоящей в международном зале;
- сильно ограничены возможности питания: в международном зале есть только кафе и снек-автомат.
Даболим относится к категории аэропортов со слабо развитой инфраструктурой, и хотя правительство Индии предприняло ряд мер по расширению его возможностей, однако до современного уровня ему еще далеко. Достичь этого мешают устаревшее оборудование и местные законы.
